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記事検索結果
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―超高張力鋼板(超ハイテン)や特殊鋼棒線、特殊パイプなど高採算商品が、全商品に占める割合は。
超高張力鋼板(超ハイテン材)を増やし、薄板溶接などで強度や安全性能を高め、従来の主力フレームに比べ約28%の軽量化に成功した。
海外勢とのコスト競争にさらされる汎用品の比率を減らし、電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)といった高級鋼などに注力する。
呉地区閉鎖を巡っては地元住民ら5万人超から「撤回」を求める署名が同社に寄せられた。... 電磁鋼板は超高張力鋼板(超ハイテン)などとともに高付加価値品の代表。
市況に影響されない顧客との直接契約を増やし、中国勢などが追いつけないとされる超高張力鋼板(超ハイテン)や電磁鋼板の拡充で、付加価値に見合う利益を確保する。
総論は日本大学の高橋進氏の「ハイテン加工の概要と自動車における活用」を掲載。自動車各部のハイテン利用状況や加工後の変形への対処法を紹介する。解説1、6では「超ハイテン材の特徴と開発動向」「ハイテン材成...
我々は、他ではできない電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)など、付加価値の高いものをきちっとつくっていく。
日本製鉄やJFEスチールなど鉄鋼大手は、中国・韓国の鉄鋼メーカーでは生産が難しい超高張力鋼板(超ハイテン)や電磁鋼板など高付加価値品を強化する。
全スタンドにハイパーUCミルを適用。... 首鋼遷安はこの装置導入を機に、電気自動車(EV)用の電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)の需要増加に対応する。 &#...
超ハイテン鋼プレス金型加工技術などを紹介するクローズドセミナーも配信予定で、参加には事前の申し込みが必要。
英プライメタルズテクノロジーズが中国鉄鋼メーカーの首鋼京唐鋼鉄聯合有限責任公司(首鋼京唐)から受注した超高張力鋼(超ハイテン)専用の連続酸洗ラインが稼働した。... 自...
JFEスチールは東日本製鉄所千葉地区(千葉市中央区)で、耐食性が高い溶融亜鉛メッキ超高張力鋼板(超ハイテン)の量産体制を整える。... 自動車軽量化への要請から、板厚を...
ドア内部に補強材として設置する「ドアビーム」の材料に、強度が高い超高張力鋼板(超ハイテン)を使うなどの工夫をしたことから、計算上は強度や剛性を損なう心配がないという。 ...
アジアは厳しいが、タイは超高張力鋼板(超ハイテン)の引き合いがあり、対応できる設備も考えたい」 【記者の目/将来への準備怠らず】 エイチワ...
自動車業界では近年、車体軽量化や電気自動車(EV)化に対応するため、銅材、アルミニウム材、超高張力鋼板(超ハイテン材)などの加工ニーズが高まる。
車体を軽量化する目的で、構造骨格材料に超ハイテン(超高張力鋼板)などの高強度鋼板を採用する動きが自動車業界で強まっているが、鋼材の強度が高まるにつれて成形や溶接は難しくなる。
内訳は主に天然ガスを使って鉄鉱石を直接還元する製鉄法「MIDREX(ミドレックス)」の技術供与で2274万トン、自動車を軽量化できる超高張力鋼板(超ハイテン)や懸架バネ...
