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足回り段階で車両の動きが細かく検知でき、衝突回避支援や自動運転などに代表される運転支援システムの高機能化、動力ロス低減による燃費向上が見込める。 ... 低中速域のわずかな動きや、タ...

車両制御用のジャイロセンサーは、自動車が荒れた道を走行する場合でも左右に曲がる角度を測定することで操作性や快適性を向上する。... ESCは12年10月以降に販売される新型車両で搭載が義務化されており...

車両や駅、信号など、膨大で多様な設備を持つJR西日本。... 省エネ製品とは、VVVFインバータ制御の車両制御装置や、信号機の発光ダイオード(LED)化など。資材調達の多くを占める車両向け資材で、「全...

ティーティーテックジャパンはティーティーテック(オーストリア)の日本法人で、自動車の安全に関する車両制御ソフトウエアなどを提供している。

ミクニの高機能アクティブペダルは先行車両との距離を保ったり、発進・加速時のアクセルの踏み過ぎを防ぐ。... 二つの「目」をもつステレオカメラは、他の車両や歩行者を高精度に識別し、距離を測定する。この機...

同ユニットで自動車の前後、上下などからかかる力を検知し、駆動力制御機構などと組み合わせてタイヤのグリップ力を最適化できる。 今後はステアリングの舵(だ)角を制御するシステムとも組み合...

武藤昌三社長は昭和初期に蓄電池式の乗り合いバスを自社生産したDNAを生かし、電動車両制御などの新事業創出の号令をかける。

バス自体の販売は行わないが、EV向けモーターや電池制御システムなどの技術開発に反映させエコカー事業の拡大を狙う。 ... 社内に開発チームを組織、車両や電池などは外部から購入し自社の...

車両制御技術を応用し、ロボットの胴体の揺れを安定化することで、歩行から跳躍、走行まで行える。

3月に車両制御装置の試験に用いるハンディ型信号発生器を発売するなど成果も出始めている。

鉄道車両のブレーキ装置を一貫生産する小野工場(兵庫県小野市)を80年に開設後、周辺にモノづくり機能を集約、生産体制の効率アップを目指した。... 06年4月に、車両制御装置の組み立てから試験までを行う...

【“すり合わせ技術”】 同社は新幹線をはじめとする鉄道車両のブレーキ装置や自動列車制御装置(ATC)、自動列車運転装置(ATO)などの保安制御装置、発電所・変電所の開閉器や変圧器を大手メーカー...

日信工業はミニバンやピックアップトラックなど背高の車両が、急な車線変更をしても横転しない「ロールオーバー制御技術」の開発にめどをつけた。横滑り防止装置(ESC)の機能を応用した新技術で、車両への搭載は...

三菱自動車が開発した「S―AWC」は新しい車両制御技術。... ◎技術開発賞の受賞テーマは「駆動力と制動力を利用した車両運動統合制御システム」です。 ... 実際のドライバーの操作、車速、ハン...

社名に“ブレーキ”とあるが当社の理念は『摩擦と振動、その制御と解析』。最近始めた車両制御に使う車載センサー事業も振動解析の成果の応用だ。

トヨタはカーナビを車両制御の一部として活用を検討している。 ... そこで重要になるのは情報系OSと制御系OSを連携させるソフト(ミドルウエア)。

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