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ジャパンマリンユナイテッド、バラ積み運搬船引き渡し（2022/1/25 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量を増やしつつ燃費性能を高めた。... 載貨重量8万2446トン。

川重、バラ積み船引き渡し（2022/1/12 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量6万1222トン。

住商と大島造船、アンモニア燃料船を開発（2021/12/28 総合３）

全長229メートル、船幅32・26メートル、載貨重量8万―8万1000トンを想定。

関電など、電気推進船導入相生向けバイオマス燃料輸送（2021/12/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

全長71・98メートル、載貨重量は1600トン。

JMU、バラ積み船引き渡し（2021/12/14 機械・ロボット・航空機２）

窒素酸化物(NOx)排出規制などに対応しつつ、省エネルギー技術で載貨重量の増加と燃費低減を両立した。... 載貨重量8万2523トン。

JMU、バラ積み運搬船引き渡し（2021/12/9 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量18万2090トン。

JMU、バラ積み船引き渡し（2021/11/30 機械・ロボット・航空機２）

窒素酸化物(NOx)や温室効果ガスの排出規制に対応するとともに、載貨重量の増加と燃費の低減を両立した。... 載貨重量8万2501トン。

川重、7つの船倉を搭載バラ積み船引き渡し（2021/11/22 機械・ロボット・航空機１）

載貨重量8万1986トン。

新来島サノヤス造船、パナマックス型バラ積み船を完工（2021/11/18 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量は8万1987トン。

川崎重工、超大型タンカー引き渡し（2021/11/10 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量は31万1979トン。

ジャパンマリン、マイダスラインにバラ積み船引き渡し（2021/11/4 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量18万2098トン。

JMU、バラ積み船引き渡し（2021/10/27 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量20万8772トン。

川重、バラ積み船引き渡し（2021/10/26 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量6万1189トン。

川重など6社、ハイブリッド推進船建造で合意（2021/10/5 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量約5560トン。

川重、バラ積み船引き渡し（2021/9/30 機械・ロボット・航空機１）

全長197・05×幅32・24×深さ18・6メートル、載貨重量6万1180トン。

ジャパンマリンユナイテッド、バラ積み船引き渡し（2021/9/29 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量18万2327トン。

新来島サノヤス造船、省エネ船を完工（2021/9/27 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量は8万1936トン。

川重、バラ積み船引き渡し（2021/9/14 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量6万1224トン。

川重、LPG船引き渡し（2021/9/7 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量5万4922トン。

川重、バラ積み船引き渡し（2021/8/24 機械・ロボット・航空機２）

載貨重量6万1203トン。

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