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記事検索結果
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JFEスチールでは自動車鋼板の営業畑などを歩んだ。原料高や中国勢の脅威、保護主義の台頭など、鉄鋼系商社を取り巻く課題が山積する。... 世界レベルの電磁鋼板加工の展開、垣根を越えた事業連携の加速が期待...
こうした中、高級鋼強化策では電磁鋼板の生産能力を現行1・5倍、うち高品位鋼板を約3・5倍に増やす。 ... この分野は海外の鉄鋼メーカーも技術開発に取り組む。
鉄鋼業界の脅威は中国勢―。... 世界で覇権を握りたい中国政府は、基幹産業である鉄鋼の再編で旗を振る。... 製品では、特殊鋼棒線や電磁鋼板など高級鋼の取扱比率を高めて、質で勝負したいとしている。...
鉄鋼3社は2021年3月期業績で、本業の収益力を示す事業損益・営業損益の8月時の予想を上方修正した。... 基盤強化では、戦略商品の電気自動車(EV)モーター向け電磁鋼板の生産能力を高...
国内は各地区の有力事業者と系列を超えて連携する一方、米州は持ち株会社(ホールディングス=HD)制を敷き、電磁鋼板加工事業などで成果を上げつつある。... コジェントの変圧器向け...
世界鉄鋼協会が業界の発展への貢献をたたえる「第11回スティーリー・アワード2020」の「イノベーション・オブ・ザ・イヤー」に、JFEスチールの「高速モーターに適した省資源型Si(シリコン...
日系鉄鋼大手が現地鉄鋼メーカーと組む中国合弁事業も目下、自動車用鋼板生産などが堅調だ。折半出資では、日本製鉄が宝鋼日鉄自動車鋼板、JFEホールディングス(HD)が広州JFE鋼板などの企...
【コロナ関連記事】総合2・総合3・機械・生活・金融・科技・東日本 日本製鉄、「選択と集中」加速 鉄鋼大手各社は、米中貿易摩擦などによる鋼材需要減にコロナ禍が拍車をか...
中国・宝山鋼鉄が日系自動車メーカーに無方向性電磁鋼板を供給したと業界関係者は語る。... 設備投資を大幅に圧縮する中で、北九州市戸畑区と姫路市広畑区の拠点で電磁鋼板の生産設備を増強。... 鉄鋼業界に...
鉄鋼業界では人口減少などによる需要減でかねて生産能力が過剰との指摘があった。 ... 海外勢とのコスト競争にさらされる汎用品の比率を減らし、電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン...
構造改革、世界のうねり 【高炉休止】 鉄鋼業界は鋼材需要減に伴う構造改革の加速を迫られている。... 中国の安価品が世界に出回るようだと「需要が低迷する中、市況悪化...
「今や世界粗鋼生産1位の中国の鉄鋼業界はコロナ影響を最初に受けたが、回復が最も早い。... 我々は、他ではできない電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)など、付加価値の高いものをきちっと...
日本製鉄やJFEスチールなど鉄鋼大手は、中国・韓国の鉄鋼メーカーでは生産が難しい超高張力鋼板(超ハイテン)や電磁鋼板など高付加価値品を強化する。... 数量や価格は鉄鋼メーカーと需要家...
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は25日、2020年度の国内粗鋼生産量が8000万トンを割るとの観測があることに「4―6月期は2000万トン割れの見通しだが、7月以降を...
日本鉄鋼連盟は、欧州委員会が地球温暖化対策で2021年の導入を目指す国境炭素税など「国境調整措置」への意見書を提出した。... 国境炭素税は、CO2排出量が多い鉄鋼、セメントなどが対象になる可能性が高...
日本製鉄の方向性電磁鋼板「オリエントコアハイビー=写真」が鉄鋼製品で初めて、電気学会が選ぶ技術顕彰「でんきの礎」の対象に決まった。... 同製品は日本製鉄の前身の八幡製鉄が1961年に開発し、...
鉄鋼業界を取り巻く環境は厳しい。... 手始めに電気自動車(EV)向けの需要拡大が見込める高機能な電磁鋼板を安定供給するため、八幡製鉄所(北九州市戸畑区)と広畑製鉄所&...
日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は7日、豪州政府が日本製の熱処理厚鋼板に対する反ダンピング(AD)措置の継続を決めたことについて「不適切と言わざるを得ず...
伝統にしがみつかず、どうすれば成長し続けられるかを考え、各事業会社をもっと強い組織にしなければならない」 《成長のカギは、変化に素早く対応できる柔軟性だと説く》 「...