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車載用LIB市場は米カリフォルニア州のZEV(ゼロエミッション車)規制や欧州の二酸化炭素(CO2)排出規制の強化を追い風に、拡大が見込まれる。
東京都の小池百合子知事は10日、電気自動車(EV)などの排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)の普及を図るため、日本自動車工業会(西川広人会長=日...
特にZEV(ゼロエミッション車)規制や企業平均燃費規制(CAFE)が電動化を促し、クルマを使った新たなサービスの誕生が各社に対応を迫る。
トヨタからのエンジン適合試験の受託もここ数年で増えている」 ―エンジンを使わない無排出車(ZEV)向けの製品開発は。
米カリフォルニア州のゼロエミッション車(ZEV)規制が2018年から強化された。... また昨年までZEV対象だったハイブリッド車などが対象から外れ、電気自動車(EV)...
【ZEV規制本格化】 2020年にかけ、米国で自動車メーカーが販売台数の一定比率を、排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)にしなければならないZEV規制が本格化...
グラフには2030年のゼロエミッション車(ZEV)の規模が全体の10%、プラグインハイブリッド車(PHV)と合わせても25%にとどまるとあった。
ゼロエミッション車(ZEV)規制の強化などを踏まえ、トヨタはEVの技術開発を担う新会社をマツダ、デンソーと設立するなどEVの商品開発を積極化している。
トヨタの豊田章男社長は「ZEV(ゼロエミッション車)規制はEVとFCV(燃料電池車)で、燃費規制はHVとPHV(プラグインハイブリッド車)で対応する」と...
米国のカリフォルニア州が販売台数の一定比率でゼロエミッション車(ZEV)を求めるZEV規制では18年からHVが除外され、中国が19年にも導入する新エネルギー車(NEV)...
米国ではカリフォルニア州が主導する「ゼロエミッション車(ZEV)規制」に対応するため18年に同社初のプラグインハイブリッド(PHV)を発売する計画をすでに公表している。...
アイシン精機は自動運転、コネクテッドカー、ゼロエミッション車(ZEV)を成長領域と定め、今後の数年間で集中投資する方針を示している。
特に米カリフォルニア州が主導するゼロエミッション車(ZEV)規制は、販売台数の一定比率を排ガスを出さないZEVにしなければならない。
【強まる環境規制、車各社がPHV投入/排ガス軽減、世界的トレンド】 ■ZEV規制 トヨタがPHVの普及に力を入れるのは、米国ではカリフォルニア州が主導する...
米国では、一定台数以上の自動車を販売するメーカーは、台数の一定比率を、FCVなど排ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)にしなければならない「ZEV規制」が存在する。
中国や米国は新エネルギー車(NEV)やゼロエミッション車(ZEV)の定義にハイブリッド車(HV)を含めないとしており、EVの存在感は確実に高まっている。...
カリフォルニア州の「排ガスゼロ車(ZEV)規制」に代表される米国の厳しい環境規制は自動車各社の開発資源を圧迫しており、規制緩和が実現すれば、朗報だととらえる企業もある。 ...
