アメリカン航空はこれに関連して、経営統合前のUSエアウェイズが発注したエアバスのA350型機22機をキャンセルした。

足元では、欧エアバス最新鋭の中大型機「A350」が搭載する英ロールスロイス製エンジン「トレントXWB」向け軸受の量産準備が進む。

【トゥールーズ=ロイターES・時事】欧州航空機大手エアバスの旅客機「A350XWB」のマーケティング部門責任者、リュカ・ウジェナ氏は20日、ロイター通信に対し、「より大型のA350を開発する計...

欧エアバスは14日、最新鋭機「A350―1000=写真」を羽田空港で日本初公開した。... A350―1000は同900よりも7メートル長い胴体を持ち、航続距離は1万4800キロメートル。.....

新製品は「ウェルビーインバーターA350P」。... 定格出力電流は従来機比17%増の350アンぺアで、最大板厚8ミリメートルのアルミ溶接が可能。

2019年にJALに初号機を引き渡す予定の中型機「A350」向けで、米マイクロソフト(MS)のゴーグル型端末「ホロレンズ」を使い、機体の操縦・整備訓練を疑似体験できる。

米デルタ航空が10月末に成田-デトロイト線に投入するエアバス「A350-900」(時事) エアバスA350―900 ...

ベトナム航空が日本に初めてA350を就航したのは15年9月。... A350を導入する前は小型のA321を中心に運航していた。... ベトナム航空はA350を14機発注しており、現在7機を保有している...

内訳はA320ファミリーが100機、A350型が40機。

日本への定期便で、欧エアバスの最新型機「A350」の就航が相次いでいる。... A350は機体の70%に、炭素繊維などの軽量素材を使用し軽量化している。... A350は現...

ベトナム航空は増便だけでなく、16年10月から関西―ホーチミン線に欧エアバスA350型機を導入し、3月には羽田―ハノイ線にも導入する計画だ。

FFSは機種別にあり、6基中2基が中型機「A350XWB」用だ。... ラルデゼネラル・マネージャーは「A350XWBのハブとなる施設を目指す」と意気込む。 ... その中心と見込む...

ベトナム航空は3月26日から、羽田―ハノイ線に欧エアバスA350―900型機を導入する。... A350―900の日本路線での導入は2路線目となる。 羽田では16年12月からシンガポ...

年4―5%の成長を目指すことになる」 ―欧エアバスA350型機の導入が、19年に迫っています。 ... A350に採用された英ロールス・ロイスのエンジンを導...

引き渡し機種の内訳は、単通路型A320ファミリーが545機(68機が最新機種の320neo)、A330が66機、A350XWBが49機、A380が28機。単通路型機の40%以上...

飛行制御装置用センサーを手がけ、米ボーイングの次世代小型旅客機「737MAX」、欧州エアバスの中大型機「A350」と、2大メーカーの主力機の受注実績を持つ。

格安航空会社(LCC)の成長を背景に、ボーイング737やエアバスA320など単通路(シングルアイル)の小型機が75%以上を占めると予想。ボーイング777Xやエア...

「人気の高い『A320シリーズ』(主力小型機)が増産対象だ。... 『A320neo』(最新小型機)は新型エンジンなどを刷新しており、サプライチェーンが一番問題になる。...

A350―900の日本での定期便の就航は、初めてとなる。... ベトナム航空は2015年にA350の初号機を受領。... A350は日本航空が19年に導入を予定。

シンガポール航空に納入した中型機「A350―900」が1万機目で、機体に特別ロゴを施した。