出資先の新会社はウーバーが展開するライドシェア(相乗り)サービスに対し、自動運転車の導入を目指す。... 最大3億ドルの開発費も拠出し、次世代自動運転キットの設計・開発などをウーバーと...

ウーバーが自動運転開発部門を分社化して設立する新会社に計10億ドル(約1100億円)を投じる。... トヨタはウーバーに対し、2016年5月にライドシェア分野の提携で合意し、金融子会社...

だが、ライバル企業の少なくとも1社はウーバーより多く投資している。... ウーバーは16年、人が乗車する自動運転車のテストを開始した。... 一方でウーバーは、自動運転分野の支出削減にも着手。

2009年創業のウーバーは、スマートフォンのアプリを使って個人の車に相乗りするサービスを世界で展開。... ウーバーをめぐっては、セクハラなどの不祥事や、法令順守を軽視する体質が表面化し、17年に創業...

ウーバーは3月に第一交通産業と提携しており、既に海外でウーバーのサービスの利用経験がある海外からの観光客が多いことから、広島市を最初のサービス拠点に選んだ。 ウーバーは近く京都市、東...

人口増や客を求めるウーバーなどの配車サービスの車の増加で渋滞が深刻化する中、効果を発揮できるか注目が集まる。 ... 2月から既に課金対象となっているタクシーやウーバーなど...

ウーバーとソフトバンクはコメントを控えた。... ウーバーの筆頭株主ソフトバンク主導の企業連合には、他の投資家と自動車メーカー少なくとも1社が含まれるもようだが、詳細は不明。

第一交通グループのタクシー車両を、ウーバーのアプリケーションを通じて手配できるようになる。... ウーバーは、タクシー会社との連携を重視する戦略を打ち出しており、すでに名古屋市や大阪市、仙台市で配車サ...

協議は進展した段階にあり、まとまればウーバーの中東事業拡大につながる。

米配車大手のウーバー・テクノロジーズがライドシェア(相乗り)の領域だけであれだけの企業価値を生み出したように、フィジカルをコントロールできれば水処理や橋梁、発電、ヘルスケアなどさまざま...

ウーバーは約2年前に競争激しいインドのフードデリバリー市場に参入したばかりだった。 ... ウーバーに24日、電子メールとチャットアプリのワッツアップでコメントを求めたが、...

滴滴は2016年にはウーバーの中国事業を買収している。... ウーバーから滴滴に移籍したチリの幹部社員はロイター通信に対し、同国の配車市場を主導することが狙いだと説明した。

報道によると、ウーバーは訴状で、配車サービスが渋滞の原因だとする市の主張には根拠がないなどと訴えている。

米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは13日、仙台市の「仙台中央タクシー」と連携し、市内でウーバーのアプリを利用した配車サービスを始めたと発表した。国内でウーバーが配車サービスを提供するのは名古...

農業版『ウーバー』も研究し、仕組みを作り上げたい」 ―「マイナビ農業」と連携したイベントを予定しています。

ディディとは違い、攻めに慎重さが見られるのがウーバーだ。ウーバーは事業の柱としてきたライドシェア(相乗り)が世界中でタクシー業界から反発が巻き起こるなど苦い経験がある。

オーロラ・フライトはウーバー・テクノロジーズと共同開発中の「空飛ぶタクシー」などのプロジェクトを手掛けている。

米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズは23日、大阪のタクシー会社「未来都」と連携し、大阪市や堺市など府内8市で、ウーバーのアプリを通じたタクシー配車サービスを始めたと発表した。ウーバーが国内で配...

デジタル課税は、アマゾン・ドット・コムやグーグル、フェイスブック、ウーバーといったIT大手が、利益を稼いだ国ではなくEU内の税率の低い国に集める節税行為を防ぐことが狙い。

創業から約6年のバイトダンスはソフトバンクグループなどから出資を受け、直近の資金調達で企業価値750億ドル(約8兆1300億円)と評価され世界の評価額ランキングでウーバー・テクノロジー...