太陽誘電が3日発表した2023年4―6月期連結決算は、営業損益が5億円の赤字だった。

4―6月期連結決算は売上高4610億円(前年同期比31・6%増)、営業損益437億円の黒字(前年同期は13億円の赤字)となった。

23年4―6月期連結決算は調整後営業損益が4億円に黒字転換した(前年同期は69億円の赤字)。... 社会インフラは売上高が海外向けを中心に伸びたものの、調整後営業損益は21億円の赤字だ...

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が27日発表した2023年4―6月期連結決算は、全社が増収となり、大豊工業を除く5社の営業損益が改善した。... 中央発條とファインシン...

そのBツーC製品の開発や企画、営業を電響社(大阪市浪速区)に移管した。 ... BツーC事業を含むライフソリューションセグメントの22年度の営業損益は約14億円の赤字...

構造改革の実践や次世代有機EL(OLED)ディスプレーである「eLEAP」など技術力をテコに26年3月期に営業損益を黒字化させる計画を掲げる。... 計画ではHKCとの提携効果などによ...

【京都】ニデックが20日発表した2023年4―6月期連結決算(国際会計基準)は、営業利益と税引き前利益、当期利益が四半期ベースで過去最高を更新した。... 主力の家...

「生産子会社のSAC磐田は経営参画から1年で、営業損益を8000万円改善し、黒字化を達成した。

ただ、成長事業の一角を担う「グローバル5G」は、23年度の調整後営業損益が150億円の赤字になる見通し。25年度目標の調整後営業利益190億円に赤信号が点滅した状態と言える。... その上で「25年度...

JTBは2024年3月期連結業績予想の営業利益について前期比60・2%減の134億円となる見通しを公表した。... 23年3月期連結決算は、売上高が同67・9%増の9779億...

アイダエンジニアリングは2026年3月期に売上高750億円(23年3月期比9・2%増)、営業利益62億円(同4・1倍)、営業利益率8・3%(同6...

期間中に連結営業損益を黒字(22年度は67億円の赤字)に転換する。... また、23年度の連結業績予想は営業損益が34億円の赤字だが、犬塚社長は「中国路線を中心に(国際線の&#...

EV用ライン稼働・取引先開拓で成長 ホンダ系部品メーカー主要8社の2024年3月期連結業績予想は、自動車生産の回復を背景に、ジーテクトと八千代工業を除く6社が営業増益や営業...

主要商社8社が公表した2024年3月期連結業績は1社を除き増収だが、営業損益は山善、日伝、椿本興業の3社が減益を予想する。... ユアサ商事は増収営業増益の見通しだ。... 増収営業減益を見込む日伝、...

半導体不足・原材料高騰、厳しい環境続く 日産自動車と取引が多い部品メーカー6社の2024年3月期連結業績予想は、自動車生産台数の回復を見込み、5社が営業増益や営業損益の黒字転換を計画...

人件費が増え、為替の円安効果も縮小するが受注増や売価と物流費の改善などで、営業利益も300億円台へ復調を見込む。 23年3月期は日本で営業利益を伸ばしたが、米欧で営業損益の赤字が前期...

レゾナック・ホールディングス(HD)は15日、2023年12月期の連結業績予想について営業損益が200億円の赤字になると発表した。注力分野の半導体・電子材料で顧客の...

帝人が11日発表した2023年3月期連結決算は、当期損益が176億円の赤字(前期は231億円の黒字)だった。... 23年3月期の連結営業利益は前期比70・9...

(総合4参照) 全てのセグメントで増収、営業損益が改善した。主力の運輸事業では、営業損益が240億円の赤字(前期は2853億円の赤字)となり、赤字幅が...

車増産期待/コスト高懸念 【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が26日発表した2024年3月期連結業績予想は、全社が増収の見通しで、営業損益も増益または黒...