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経営ひと言/全国小棒懇談会・園田裕人会長「共助呼びかけ」 (2024/3/4 素材・建設・環境・エネルギー)

インフラを担う小形棒鋼の需要だけでなく「人手不足を注視しつつ物流の2024年問題などに対応していく」。 物流費や電力代の上昇、原料の高止まりによるコスト増への対処が課題。

16年近畿営業本部副本部長、19年法人営業本部副本部長。... 【略歴】93年檀国大学校卒。... ■グループ執行役員 内藤進氏 【横顔】電気自動車(EV)の...

国交省、デジタコ推進 物流2024年問題に対応 (2024/2/28 生活インフラ・医療・くらし2)

荷待ち・無理な運行回避 国土交通省は働き方改革でトラックドライバーに時間外労働の上限規制が設けられ、物流の停滞が懸念される物流の2024年問題の対応策の一つとして、デジタル式運行記録...

ANA、4月からeコマース向け物流開始 安価で翌日配送 (2024/2/28 生活インフラ・医療・くらし1)

全日本空輸(ANA)は27日、安価でスピード配送が可能な新しいeコマース(電子商取引、EC)向け物流サービスを4月から始めると発表した。... 物流...

さらに「物流の2024年問題」への対応で輸送費や人件費の上昇が見込まれる。

さらにメーカーは「物流の2024年問題」への対応を含めた物流費や労務費などの負担超過を主張。... 荷動きは物流倉庫やデータセンター、工場などの大型物件向けにメーカー直送の大型プレスコラムや一部店売り...

新社長登場/ヨコレイ・古瀬健児氏 冷蔵倉庫、効率化を徹底 (2024/2/22 生活インフラ・医療・くらし)

《冷蔵倉庫事業で配送センター機能を併せ持つ、複合型マルチ物流サービスを展開する》 「コールドチェーン(低温流通)の要として、物流の2024年問題&...

専業電炉メーカーは高止まる原材料価格に加え、電力料金や物流費など関連諸コスト上昇に製品販価の引き上げを表明。... 「物流の2024年問題」への対応で運賃や人件費など関連諸コストの上昇も見込まれている...

ファミマとコカ・コーラ、配送トラック共同活用 神奈川で協業 (2024/2/22 生活インフラ・医療・くらし)

ドライバー不足が顕在化する「物流の2024年問題」を踏まえ、今後のエリア拡大を含め両社で協業を進める。

エヌエヌ生命保険(東京都渋谷区、マリウス・ポペスク社長)が道路貨物運送業の中小企業経営者と自営業者を対象にした調査によると、物流の「2024年問題」について、約5割が「適用準備しておら...

新型車、人手確保に貢献 車両の電動化や物流の「2024年問題」など、日本の商用車業界を取り巻く環境が転換期を迎えている。... 当社は23年に小型・中型トラックをフルモデルチェンジし...

鉄鋼メーカーは原材料価格や物流費など関連諸コストの上昇に採算が悪化。... 鋼材メーカーは高値推移の原材料価格やエネルギー費の高騰に加え、「物流の2024年問題」に対応した運賃や人件費などのコスト増に...

デジタル化推進 政府はトラックドライバーの時間外労働を4月から上限規制する物流の2024年問題の対応として、物流革新に向けた中長期計画を策定した。... 3年後をめどにドライバー一人...

高値で推移する主原料の鉄スクラップ市況に加え、「物流の2024年問題」対応に伴う人件費や物流経費などのコスト増に直面。... 鉄筋専業大手の共英製鋼は2023年10月度および、24年2月販売分で異形棒...

荷待ち削減、計画義務化 政府は13日、物流の2024年問題に対応するため、物流関連2法の改正案を閣議決定した。... 国の有識者会議では何も対策しないと24年に14・2%、3...

専業メーカーは原材料の高騰に加え、人件費や物流経費など関連諸コストの上昇に製品値上げを打ち出し、採算確保を図る。... さらに新年度からは「物流の2024年問題」対応で運賃や人件費などの負担増が各社の...

京王運輸が幹線輸送 JRCXで中継リレー、運転手不足に対応 (2024/2/9 生活インフラ・医療・くらし1)

物流関連企業8社との共同出資会社を通じて他社と連携し、複数のドライバーが中継拠点で交代するリレーによって輸送する。ドライバーの拘束時間を削減し、ドライバー不足が懸念される物流の「2024年問題」に対応...

鋼材メーカーは強含む原料価格やエネルギー費高騰に加え、「物流の2024年問題」対応に伴う運賃や人件費といった多様なコスト負担増に直面。... 需要は物流倉庫やデータセンターなど事業者向け大型建設物件で...

JA全農とちぎ、青果物を広域集出荷 新施設を来月本稼働 (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし2)

農家の作業負担軽減と物流効率化を見込む。 ... 青果物を荷台に満載して空きを減らすことで、トラック輸送力の不足が懸念される物流の「2024年問題」対策につなげる。

トヨタ自動車は5日、トヨタが輸送ルートを手配し、異なる部品メーカーの荷物を混載する「引き取り物流」の導入率が2024年1月時点に全国で約4割に上ることを明らかにした。... 働き方改革に伴う規制でドラ...

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