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中でも注目は材料加工分野だ。... エネルギーや宇宙、自動車などの市場を開拓しさらなる成長を目指す。 ... 対話相手は飛行機、ヘリコプターなどの飛行体のほか、レースなどを...
「経済波及効果が高い自動車分野と食関連の機械分野は従来通り推進する。さらに成長が期待される健康長寿や航空宇宙分野の振興も重要だ。... 「まず食分野。
自動車 受注残の消化進む 23年の自動車市場は不透明感が続く。... 前期、中華系スマートフォン中心だった需要不振は欧米系スマホの高級機種に広が...
同自動車認証試験場は、2020年に制定された自動車分野における東南アジア諸国連合(ASEAN)域内相互承認協定(ASEAN MRA)に基づき統一される国連基準&...
また、これまでは主に自動車分野向けだったが、医療分野向けの案件が相次いで舞い込んだ」と、受注のすそ野が広がっている。
欧州は日本の化学メーカーにとって遠く、売上高はアジアなどに比べ小さいが、近年自動車や環境分野で重要性は高まっている。... 自動車関連は製品群を束ねて提案する。... 当社は包装分野でリサイクルしやす...
エアバッグなど縫製開拓 【名古屋】ブラザー工業はエアバッグなど自動車分野の縫製品づくりに適した生産ラインのソリューション展開に注力する。... ただ、この動向はア...
【宇都宮】栃木県ととちぎ自動車産業振興協議会は、次世代自動車分野への業態転換を狙う県内企業を対象とした説明会(写真)を帝京大学宇都宮キャンパスの自動車技術センターで...
自動車のバンパーやスピードメーター周りへの展開を狙う。 ... そのため、市場規模が大きい自動車分野では導入が進んでいないのが実情だ。... 自動車向けをターゲットとする。 ...
まずは自動車分野以外で樹脂成形事業を展開する。すでに模型や日用品などの分野で量産品の内定を得ているという。... 自動車分野では車体軽量化に向けて樹脂部品の採用が加速し、金型製造から成形品の量産まで垂...
鋼材需要は自動車分野などで回復途上にあるが、ロシア情勢や欧米・中国経済など先行き不透明感が強い。... JFEホールディングスは「持ち直しの動きが継続する」(寺畑雅史副社長)、神鋼は「...
「大量生産の自動車部品向けで培った自動化技術を軸に、多品種生産にも守備範囲を広げる。... 今後増える電動化の自動車部品に対し、複数の加工機が必要なシャフトの切削工程を1台に集約した製品も参考出展する...
政府は2日、経団連で自動車分野の政策を議論する「モビリティ委員会」との懇談会を首相官邸で開いた。岸田文雄首相と、委員長を務める豊田章男トヨタ自動車社長らが意見交換し、自動...
自動車部品、スポーツなど、同社の事業をまとめ、新たなモノづくりに挑む。「自動車分野では、音、振動、流れの技術を軸に部品の機能性を追求していく」と意欲満々。
両社が得意とする自動車業界に加え、建設機械やベアリング業界など非自動車分野の拡販を狙う。 ... ホリベマシナリーは売上高の約8割を自動車向けが占め、共同開発をテコに非自動車分野を開...
半導体製造分野では多品種少量の1品モノを手がけていたが、23年度から本格的に大量生産品にシフトする。同分野の旺盛な需要増が背景にあり、23年度の年間受注増で6000万円を見込む。 ....
CFKのネットワークを通じ、自動車業界などの顧客からCFRP加工端材を回収し、再利用する。... 同社は欧州でCFRP成形品の中間基材である「プリプレグ」や「SMC」を生産し、関係会社でCFRP製自動...
自動車向け効率生産 ササヤマ(鳥取市、笹山勝社長)は1972年の設立以来、長年にわたって家電用金型を手がけてきた。しかし2011年トップに就いた笹山社長が、衰退する家...
自動車分野といった既存顧客に加え、航空・宇宙や燃料電池などの分野で取引拡大を狙う。 ... 自動車分野などでの新たな需要を開拓する。
