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記事検索結果
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電動化部品、EVに最適化 三菱電機とアイシンが共同出資して電動化部品を手がける新会社を設立する。両社の強みを合わせ、市場の拡大する電気自動車(EV)向けなど製品競争力...
公正取引委員会は29日、電気自動車(EV)の充電サービスに関する実態調査の報告書を公表した。... EVの普及促進などが理由だが、一定の需要があり、民間も設置しているような場所では「採...
コスト増の価格転嫁や電気自動車(EV)シフトへの対応を課題に掲げる。 ... 「24年の後半は半導体需要の回復と国内外でのEV化への投資が期待できる」(事務局...
「電気自動車(EV)などが採用するパワー半導体では金属のハンダで冷却器と接合し、従来の有機放熱材料に比べ熱抵抗とサイズを大幅に低減した。
【上海=ロイター時事】中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)は、陝西省西安で開催されたイベントで、燃費を向上させた第5世代のプラグインハイブリッド技術を発...
いすゞ自動車は車内フロアをフルフラット化した電気自動車(EV)路線バスで、ショートホイールベースの都市型モデル(写真)を発売した。国内EVバスをめぐ...
EV市場を深耕 【川越】ヒシヌママシナリー(埼玉県嵐山町、菱沼省三社長)は、超高速で型締め力20トンのダイカストマシンを開発した。... 量産対応が求められる電気自動...
「2023年は電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)、先進運転支援システム(ADAS)などの引き合いが強く、採用検討の案件が増えた。... 「EVに...
新興国の経済成長や先進国の電気自動車(EV)普及、供給懸念がある銅の代替需要を受けて、アルミ需要は堅調に増加するとし、「25年以降は同3000ドル台に達する」(赤坂英佑軽金属部...
「EVは価格が高い。... また、EVに搭載する電池は製造時にCO2が大量に発生する。... EVだけでなく、エンジン車やHV、PHVなどあらゆる手段を使って総合的にCO2排出量を減らそうという考え方...
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の開発で技術を高めてきたモーターや電池システムとの組み合わせを前提としたことで、エンジン機能の選択と集中を実現した。 ...
三重日産自動車(津市)を含む3者がEV普及啓発イベントや環境教育などで協力。災害時の非常用電源としてのEV活用などにも取り組む。... 日産はEVのノウハウを生かして社会変革を促す日本...
その中心となるのは、千葉県市川市にこのほど開設した研究施設「ゼロ・エミッション・EVラボ」だ。... 日立建機の先崎正文社長はEVラボのコンセプトを説明する。... 充電設備には九州電力との共同開発品...
ポルシェを含め欧米の自動車大手は、製品ラインアップの拡充を進める中国メーカーに押され、現地のEV市場でシェア縮小に直面している。また不動産危機による中国景気の低迷で、EVに対する全体的な需要が弱まって...
欧州連合(EU)内で販売される電気自動車(EV)向けなど全てのバッテリー製品において、材料・部品の生産者や、製品ライフサイクル全体におけるGHG排出量(製品カー...
