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記事検索結果
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旭化成は13日、ベトナムにエアバッグ用基布の製造拠点を新設すると発表した。... ベトナム・ハノイ近郊にエアバッグ基布を製造する新会社「旭化成エアバッグファブリックベトナム」を設立...
建築や自動車、電子部品、文具など幅広い分野で、ワイヤやホチキスの針、車のエアバッグ、ノートのバインド線などの線材に使われる。
【名古屋】豊田合成は、自動車のエアバッグの生地などを再利用したアウトドア用品を年内にも発売する。... エアバッグの生地などを再利用して加工したオリジナルブランド「Re―...
エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)などのモビリティー事業は自動車減産の影響を受けたが、前年同期比では増収となった。
同社は廃棄物の低減に向けてエアバッグの生地、ハンドルに用いる本革の端材などを使ったオリジナルブランド「Re―S(リーズ)」を展開。
【名古屋】豊田合成は、車にぶつかった歩行者の頭部を守る「歩行者保護エアバッグ」を開発した。車外に取り付けて歩行者を守るエアバッグ製品は同社として初めて。... 同エアバッ...
同社はエアバッグ用インフレーターやシートベルト用ガス発生装置などをグローバル展開しており、そこで培った火工品技術を応用してパラセーフを開発している。
【ニューヨーク=時事】タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が新たに約3000万台の車両を対象に調査に乗り出したことが、わかった。... 2001...
新型アウトランダーは同社独自の衝突安全強化ボディーと、運転席のフロントセンターエアバッグなど計11個のエアバッグとの組み合わせで、安全な運転を支援する。
自動化で新市場開拓の要員捻出 ダイセルは、エアバッグ部品のインフレーター(ガス発生装置)のコスト競争力強化のため、省人化を進める。... これにより捻出した要員で、長...
自動車エアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)の新製品開発や製品統合、生産ラインの自動化などを実施。... 顧客開拓ではエアバッグモジュールメーカーとの連携により、欧州自動車メーカー...
【名古屋】豊田合成は、自動車が斜め前方方向に衝突した際の安全性能を高めた運転席エアバッグを開発した。運転席側の斜め衝突に対応したエアバッグは世界初だという。... 今後、自動運転時の乗車姿勢の多様化に...
リチウムイオン電池の正極材と前駆体、エアバッグカバー用ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー(TPE)、樹脂製蓄熱材を追加した。
コリをピンポイントでとらえるモミ玉を制御する独自機能に加え、太もも部分のエアバッグを大型化。太ももの筋肉は新開発の大型エアバッグで挟み込み、太ももの表・裏側を含む3方向からマッサージできる。
【浜松】スズキは2020年度の自動車シュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ類、フロン類の再資源化実績をまとめた。再資源化率はASRが96・4%(前年度比0・3ポイント...
平和町工場では、樹脂製フィラーパイプやバルブなどの機能部品と、車側面や膝部に設置するエアバッグ装置などを手がけている。... 一方、今でもエアバッグ装置やバルブは生産が分散している。
ただ、シュレッダーダストなどの破砕残さ(ASR)やエアバッグ、エアコン冷媒のフロン類は、処理に費用が必要で、その費用は車購入時に消費者が負担するリサイクル料金で賄われている。 ...
