日本ケミコンは車載用電気二重層キャパシター(EDLC)を増産するため下期に7億円を投じて設備を増強。

「車載用電気二重層キャパシター(EDLC)が、回生エネルギーシステム向けでマツダの新型デミオに採用された」と手応えをつかむのは、日本ケミコン社長の内山郁夫さん。

【京都】ロームは電気二重層キャパシター(EDLC)を制御し過電圧を防止するセルバランスIC「BD14000EFV―C=写真」を開発し、2015年1月から月産1万個で量産を開始す...

日本ケミコンは車載用電気二重層キャパシター(EDLC)を増産するため下期に7億円を投じて設備を増強する。

日清紡ホールディングスは電気二重層キャパシター(EDLC)事業の製造・販売をTOCキャパシタ(長野県岡谷市)に譲渡することで合意した。

両社は車載・産業機器市場で需要増が期待できる、大型電気二重層コンデンサーやリチウムイオンキャパシターを共同開発するほか、生産拠点や販路の相互活用、材料の共同調達などを進める。

日本ケミコンは2015年3月末までに車載用電気二重層キャパシター(EDLC)の生産能力を2割増強する。... EDLCは二次電池に比べて充放電サイクルが短く、劣化しにくい特徴があり、車...

<総合1参照> 各賞とも応募受け付け順 【超モノづくり部品大賞】 ◇家庭用燃料電池の「基材レス ガス拡散層...

TOCは蓄電容量の高い電気二重層キャパシター(EDLC)を開発している。

最近では自動車向けの電気二重層キャパシター(EDLC)を製品化し、マツダやホンダに採用された。

S―エネチャージは、高入出力型リチウムイオン二次電池を採用し、最大6秒の加速アシストを可能にした。 ... すでにISS車で採用されている充放電性能や寿命に優れた電気二重層コンデンサ...

同技術を応用したキャパシタ駆動緊急遮断弁の「キャパコン」は、電気二重層キャパシターを動力源に、電源の有無に関係なくバルブの開閉操作が可能。

指月電機製作所は内部抵抗を同社従来品の約3分の1に低減した電気二重層コンデンサー「FARADCAP FML―ZX2=写真」を開発した。... 新製品の拡販に注力し、2019年3月期の電...

「新規クリック反応の開発と電気二重層キャパシタへの応用」をテーマにした東京工業大学の道信剛志准教授(写真右)ら17人に助成金計2700万円を贈った。

(平岡乾、下氏香菜子) 「コストや安全性の面から車載向けでは電気二重層キャパシター(EDLC)の採用が進むだろう」。

同装置はDC/DCコンバーターと電気二重層キャパシター(EDLC)や蓄電池を用いる。

電源部に電気二重層キャパシターを用い、その低電圧に応じたソレノイド(電磁機能部品)の改良で、同社従来品よりコンパクト化した。

5―18%の二酸化炭素(CO2)排出量削減効果があり、「モーターとバッテリー、コンバーターの一式で、車メーカーの調達コスト500―800ユーロ(7万―11万円強)...

スズキが「エネチャージ」の名称でリチウムイオン二次電池システムを採用するのに対して、ダイハツ工業は特殊な蓄電部品を現時点で採用していない。... 蓄電部品ではマツダとホンダが小型車で電気二重層コンデン...

【広島】佐藤工務所(島根県奥出雲町、佐藤和彦社長、0854・54・0123)、松江工業高等専門学校の福間真澄教授、島根県産業技術センター(吉野勝美所長)のグループは、綿...