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記事検索結果
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JR東日本とJR西日本は10日、2015年春に東京―金沢間で開業予定の北陸新幹線の列車名について「かがやき」や「はくたか」など四つの名称を決定した。... JR東日本とJR西日本は列車名を6月末まで約...
9月に発覚した線路異常の放置に続き、7日に自動列車停止装置(ATS)などの安全装置が作動しない状態で特急列車を運転していたことが判明。... (高屋優理) &#...
JR函館線で19日に起きた貨物列車事故をきっかけにJR北海道が線路の異常を1年以上放置していたことが明らかになり、同社のずさんな管理体制に批判が集まっている。... 一方でJR北海道は、11月から最高...
JR北海道は事故が相次いでいることを受け、11月からダイヤを修正し特急列車の運転本数を減らす。最高速度が時速130キロメートルの特急列車を110―120キロメートルに減速して本数を減らし、運行体制に余...
JR北海道は7日、特急列車でエンジン付近からの出火などの事故が相次いでいることを受け、JR東日本への技術協力を前提とした意見交換会を都内で開いた。
JR北海道は29日、特急列車の出火事故などが相次いでいる問題で、JR東日本との間で同社から技術協力を受けることで合意したと明らかにした。... JR北海道では、特急のエンジンや配電盤から火が出るといっ...
JR北海道は23日、特急列車での出火などトラブルが相次いでいる問題で、JR東日本に技術協力を要請する方向で検討に入った。... JR北海道では4月以降、特急のエンジンから火が出る事故などが頻発。今月1...
初日の出を堪能した後は、浅草駅から特急列車で日光に向かい、日光東照宮で専門ガイドが同行する参拝と、通常元日では行わない「将軍着座の間」での祈祷(きとう)をする。
ただ在来線の特急の本数が削減されるほか、運賃は当然高くなる。... 現在、佐賀―博多間の特急列車による所要時間は最短35分。... 加えて特急の本数が削減されれば、利便性は悪くなる。
UQコミュニケーションズ(東京都港区、03・6311・6009)は17日からJR東日本の一部特急列車内で高速無線サービス「WiMAX(ワイマックス)」の設備を増強すると...
同社は2001年から直方―博多間で、特急列車「かいおう」を運行。... 不屈の名大関の名を襲名した列車だけに、「日本一長く走る特急列車を目指す」と、こちらは現役続行宣言。
成田空港を結ぶ新型スカイライナーや特急列車の7月17日の導入に向け、車両や高砂駅金町線高架化工事、京成上野駅のリニューアルなどを行う。 また、安全対策の強化のため、墨田区や葛飾区内の連続立体交...
新型スカイライナーの運賃は特急料金を含めて2400円。... スカイライナーと特急列車をピーク時に、1時間あたりそれぞれ最大3本運行するなど成田空港までのアクセスの利便性を高める。
JR西日本はインターネットで特急列車などの予約変更ができる「e5489plus(イイゴヨヤクプラス)」の対象を、10月1日から拡大する。岡山発着の特急「しおかぜ」「南風」などが予約可能...
同社はホームページで「特急列車の普通指定席を利用」などと、全区間で普通より安く指定席を利用できるかのように宣伝していたが、実際指定席に乗れるのは片道各一回だけだった。 ダイヤ上の問題などで、利...
東武鉄道は6月6日のダイヤ改正で特急列車を増発し、停車駅を増やすほか、東京都心部への相互直通乗り入れ運転列車を増やす。... 1日あたりの特急運転本数で日光線は1本、伊勢崎線は2本の増発とする。...
