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記事検索結果
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踏切内に取り残された人の危険を自動検知し、察知時は停止信号を発光させ運転士に通知を行い、人身事故を抑制する。発光と同時に画像で運転指令室に危険を通知する仕組みも検証し、2021年春の本格運用を目指す。
JR西日本は運転士や車掌を育成する「在来線総合実習室」をリニューアルし、報道陣に公開した。... これまで各機器ごとに学んでいた配電箱やパンタグラフなど設備も模擬車両の運転台と連動させ、体系的に研修す...
同時期に西鉄は運転士不足による減便も実施したが、小倉方面の減便分を振り向けて最適化した形だ。
運転士の急病を乗客が察知した際に停止させることができる。... 運転席のボタンで運転士自身による作動も可能。... 運転士の不足や高齢化を受けた事故防止策の一環として進めている。
JR東日本は14日のダイヤ改正から、栃木・福島県境の東北線で5両編成列車に、運転士1人のみが乗務する「ワンマン運転」を導入する。... 運転士はホームに設置されたミラーを使い、目視で乗降を確認後にドア...
2015年からは、相双地域でのゴミ処理施設や資源リサイクル施設などの運転管理業務も受託し、関連設備の製造やメンテナンスで培ってきた経験を生かし円滑な施設運転を行っている。 ...
運転士育成は約8カ月かかるため、「車掌以上、運転士未満」(JR九州自動運転プロジェクトの青柳孝彦主査)の乗務員が、車両前頭に添乗するドライバーレス運転は、労働力不足対策に有効。... ...
JR西日本は22日、踏切障害事故の減少を狙いに、列車前方のカメラで特殊信号発光機(特発)の赤色発光を検知して運転士に音声で伝える支援システムを試験導入すると発表した。... 支援システ...
乗務員(運転士、車掌)向けのほか、線路内作業時の列車防護、列車を進入させないようにする線路閉鎖工事手続き、電化区間の停電工事手続きなどを体感して学べる。 運転士と車掌...
運転士が自動運転システムに対する「走行開始要求ボタン」を押して発車。... 走行中は運転士が前方や標識、システムの表示・音声を確認しながら、常に非常停止ボタンに手を添えていた。... 同社は独自仕様の...
無人運転ではなく運転士が乗務する。まず12月下旬から20年2月中旬にかけて、同区間で営業時間終了後に試験運転する。将来は列車前頭に運転士以外の係員が乗務する「ドライバーレス」を目指す。
「養成運転士」として2015年に採用を始めて5年。... 西鉄バス運転士の平均年齢は40代後半。... 1期生の藤野直紀運転士は、祖父と父に続き西鉄バス運転士となった“サラブレッド”。
運転士が各駅出発時に安全を確認して出発ボタンを押す半自動運転。... 数年内に動力車操縦者免許(運転士資格)を持たない添乗員が乗務して緊急対応する自動運転の実現につなげる。... 運転...
(群馬支局長・古谷一樹) 溶接ロボット運転士 クボタ堺製造所・中屋隆彦氏 溶接の自動化加速に尽力 トラクターに代表される農業機械は数...
50編成の運転台に、前方画像を撮影できるカメラを搭載。... 従来は運転士から現地の状況を伝え聞いたのを基に徐行区間や速度を判断していた。このほか、一部車両の床下にカメラを設置して着雪状況のデータを取...
西日本鉄道はバス運転士の技能を競う「ドライバーズコンテスト」を、初めて域外事業者も参加して実施した。グループ所属の運転士に対する安全意識の向上を目的にしており、9回目の開催。... このほか一般、高速...
