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記事検索結果
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首都高速道路の道路点検子会社である首都高技術(東京都港区、土橋浩社長、03・3578・5757)は20日、エリジオン(浜松市中区)および朝日航洋と共同で、3次元(...
有料道路管理のジャサ・マルガは、ジャワ島西部の首都ジャカルタと東ジャワ州スラバヤを北海岸沿いに結ぶ海上高速道路建設計画(全長775キロメートル)でスマラン(中部ジャワ州)...
国土交通省は27日、道路の橋やトンネルなどの定期点検基準をまとめ、社会資本整備審議会(国交相の諮問機関)の有識者委員会に提示した。... 対象とするのは、国や自治体が管理する道路のトン...
道路やトンネル内に照明設備を設置した後の維持・保守管理作業時の交通規制の短縮と、照明環境の測定時間・費用を削減できる。... 道路管理会社向けに直販する。 ... 車両を運転しながら...
インドネシア政府・有料道路管理庁によると、高速道路の17区間で利用料金の引き上げが行われる見通しだ。... 各区間の道路の状態や混雑率、そして各地域のインフレ率などを考慮し、値上げを行う。
中日本高速道路は国内初となる高速道路維持管理用電気自動車(EV)を開発した。... 今後、非接触充電のデータ収集と走行試験を行い、10月ごろに高速道路上での実証実験に入る。高速道路管理...
有料道路管理庁によると、スマトラ縦断高速道路は、アチェ州からランプン州までをつなぐ全長2700キロメートル、総工費360兆ルピア(約3兆4400億円)のメガプロジェクトだ。 &...
しかし公道をまたぐ電力供給網の整備は、道路管理者との調整が難しく、制度上は可能でも民間単独での実現はほぼ不可能だ。
両組織の一部で行っていた、老朽化した橋の管理講座を拡大実施する。... 市町村では政令指定都市に比べ、技術者の数も技術力も不十分で、自治体職員である道路管理者の技術力向上が必要だ。 ... こ...
経済同友会が今月初め、意見書「高速道路の整備・運営は民間活力の発揮で―国土交通省『高速道路のあり方検討有識者委員会』への意見」をまとめた。2005年の日本道路公団分割・民営化の原点に立ち返れ、という至...
高速道路が渋滞するお盆や年末。道路管理会社の集中監視室で係員が大きな電光掲示盤を見つめる光景をよくテレビで見かける。... 鈍渡技研電子工業はこれら高速道路や発電所の集中監視盤、道路用電光掲示板を大手...
(非公表企業は除く) ▽イーコム(広島市西区)=脱炭素社会に向けた省エネ・環境支援・提案事業の展開▽ハンダテクノサービス(広島市安佐南区)...
西日本高速道路は、1日、インドネシアのジャカルタ市内に駐在事務所を6月下旬に開所すると発表した。アジア地域の活動拠点とし、有料道路や高速道路事業案件の情報収集やコンサルティング業務の受注、アジア各国政...
地域団体などで組織する「まちの魅力向上に向けた道路等の公共空間活用検討会」がすでに再開を求め、さらに産業振興の起爆剤として再開を期待する声がある一方、過激なパフォーマンスが復活するのではといった懸念の...
西村会長兼社長はガバナンスの立て直しとともに、道路管理のノウハウや人材育成の海外展開などで成長戦略を推進する考えを示した。 ... 「西日本高速は道路の運用・管理・補修を、パッケージとして作り...