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液化天然ガス(LNG)運搬船やガス液化設備、発電設備などに供給し、世界のエネルギー分野を支える。... 売上高の8割が海外向けで、1992年に参入したLNG船市場では世界首位を誇る。&...

第1弾として三井物産が用船し、川重が建造する液化天然ガス(LNG)運搬船に搭載する。 ... 燃費や船速、メンテナンス管理などの予測も可能で、運航コストの低減や安全性の向上につ...

川重、積載容量を15%増やしたLNG運搬船用モス型タンク開発 (2017/6/6 機械・ロボット・航空機1)

川崎重工業は5日、従来型に比べ積載容量を約15%増やした新形状の液化天然ガス(LNG)運搬船用モス型LNGタンク(イメージ)を開発したと発表した。... 15万...

検証2016/造船・重機−海洋リスク相次ぐ (2016/12/6 機械・ロボット・航空機1)

液化天然ガス(LNG)運搬船などを主力とする商船事業では、営業や設計を手がける事業統括部門を新設。... 海洋資源開発向けの船舶建造やLNG船の新船型工事が、損益悪化の主因となった。I...

液化天然ガス(LNG)運搬船を主力とする商船事業では、営業や設計などを手がける事業統括部門を新設。... 商船事業は大型LNG船などを手がける長崎造船所香焼工場が、今治造船や名村造船所...

日本船舶輸出組合によると、1―7月期の輸出船契約(一般鋼船)は前期比81・2%減の約230万総トン。... ここに三菱重工のLNG運搬船や客船、特殊船などの技術力が加われば、大...

大型客船や資源探査船、液化天然ガス(LNG)船といった高付加価値船にシフトする構造改革に踏み切った。... LNG開発プロジェクトの一環として発注されるLNG運搬船などはロット発注が多...

同事業を船体ブロック製造専業会社と、液化天然ガス(LNG)運搬船などを主体とする建造会社の2社に承継。

商用利用では、日本郵船のLPG運搬船「リカステ・ピース号」が第1号となった。 ... 2015年度にパナマ運河を通航した船舶では、コンテナ船が33.8%、ば...

川重、関電・商船三井向けLNG運搬船を引き渡し (2016/6/20 機械・ロボット・航空機1)

川崎重工業は、関西電力と商船三井向け液化天然ガス(LNG)運搬船「LNG FUKUROKUJU=写真」を引き渡した。2016年内に運用開始が予定される新パナマ運河を通峡...

JFEスチールは30日、降伏応力460メガパスカルの高強度厚鋼板が液化天然ガス(LNG)運搬船の外板に採用されたと発表した。... 川崎重工業が建造し、年内就航予定のLNG積載量16万...

経済産業省・資源エネルギー庁は24日、総合資源エネルギー調査会(経産相の諮問機関)ガスシステム改革小委員会で、LNG(液化天然ガス)基地の第三者による基地利用料金を、ガ...

JFEスチールは14日、衝突時のエネルギーをより吸収できる船舶用高強度厚鋼板「セイフィード」が、液化石油ガス(LPG)運搬船に世界で初めて採用されたと発表した。... JFEはLPGに...

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)が津事業所(津市雲出鋼管町)で約7年ぶりに液化天然ガス(LNG)...

1月の「船」輸出契約ゼロ (2016/2/17 総合1)

日本船舶輸出組合(JSEA)が16日発表した1月の輸出船契約実績(一般鋼船)は、前年同月比90・2%減の11万6300トンとなり、9カ月ぶりにマイナスに転じた。...

川重の今期見通し、当期益12.8%減450億円 (2016/1/29 機械・航空機1)

全社受注高はLNG運搬船の期ずれなどを織り込み、前回公表値から300億円減少の1兆6700億円に見直した。

日本船舶輸出組合(JSEA)が14日発表した2015年1―12月の輸出船契約実績(一般鋼船)は前年比7%増の2222万1575総トンとなり、3年連続で増加した。...

IHI、中国向けLNGタンク2基出荷−船舶・海洋構造物用 (2015/12/22 機械・ロボット・航空機)

IHIは21日、愛知工場(愛知県知多市)で建造していた中国のウィソン向けに「IHI―SPB」と呼ぶ、独自の船舶・海洋構造物向け液化天然ガス(LNG)タンク2基を出荷した...

10月の輸出船契約、2.9倍の349万3949総トン−6カ月連続プラス (2015/11/17 機械・ロボット・航空機1)

日本船舶輸出組合(JSEA)が16日発表した10月の輸出船契約実績(一般鋼船)は、前年同月比2・9倍の349万3949総トンとなり、6カ月連続のプラスとなった。... ...

今後は液化天然ガス(LNG)運搬船などに使われる独自アルミ貯蔵タンク「IHI―SPB」を軸に、社内外合わせて約1200人が働く愛知工場の存続を図るが、海洋事業の分社、再編などさまざまな...

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