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ホンダもSUV「CR―V」が前年越えを維持したが、主力セダン「アコード」の低迷で同5・3%減となり、同9・9%増の顕著な伸びを示した現代自動車に抜かれて7位に転落した。 ...
ホンダも主力セダン「アコード」の販売減をSUV「CR―V」でカバーし前年越えを確保するなど、各社ともSUVがけん引役となっている。
ホンダ ロイター通信はホンダが主力車「アコード」の北米向け次期モデルについて、豊田合成からエアバッグ供給を受けることを決めたと報じた。... 報道によると、2017年に発売予定のアコードに豊田...
中型セダン「アコードHV」と同等のリア席足元のスペースを確保し、セダンの売りである室内空間と燃費性能を両立した。... 2013年のアコードに続き、来年初に新型「レジェンド」の投入も予定しセダンの商品...
調査の対象は、ホンダのセダン「アコード」2013年モデルが推定37万4000台、日産の高級車「インフィニティEX35」08年モデルが1万7000台。 NHTSAによると、アコードでは...
競争激化で『アコード』を中心にインセンティブを厚くしなければならない状況だが、業界平均の最低レベルを維持していく」と利益確保に向けた方針を語る。
シビックとプラットフォーム(車台)を統一するセダン「アコード」やスポーツ多目的車(SUV)「CR―V」にも順次搭載する。... 次期アコードとCR―Vも同じ車台を活用し...
ホンダ純正用品を手がけるホンダアクセス(埼玉県新座市)が販売し、「アコードハイブリッド」や「オデッセイ」など12車種に装着可能。
ホンダは中型車「アコード」が同11・3%増と伸びたが、小型車「シビック」(同7・3%減)、ミニバン「オデッセイ」(同17・8%減)の不振が響き、...
ホンダも「アコード」が同19・3%増、「シビック」が同19・2%増、スポーツ多目的車(SUV)「CR―V」が同18・8%増と主力車種がけん引した。 &#...
ホンダは中国専用車「クライダー」などが好調だったが、セダン「アコード」やモデル末期の小型車「フィット」が前年の半分以下に減少し、全体では微減となった。アコードのテコ入れや5月下旬に発売する新型フィット...
ホンダは主力セダン「アコード」の販売減が響き、7カ月ぶりの前年割れとなった。 ... ホンダは13年9月の全面刷新前に販売キャンペーンをしたアコードが、キャンペーンの反動で同43・9...
