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運転室のキャブがエレベーター式に昇降し、最適な位置で作業できる。 キャブは作業中の揺れを抑えるように設計、作業性を表すサイクルタイムを従来比2%減らした。

新機種は車両後方確認用のカメラ・モニターと、前面下部のガラスエリアを拡大したキャブ(運転室)を搭載、視界を良くし、安全性を高めた。

高剛性安全キャブ(運転席)の採用によりオペレーターの保護機能を高めている。

18年分の技術ノウハウを注ぎ込んだこのトラックは、キャブ(運転台)の快適性を追求。... キャブは大型トラック「クオン」と共通感のあるデザインとし、商品ラインアップに一体感を持たせた。

北米の現地調達率は5割程度になっているが、一段と比率を高めるにはエンジンやキャブ(運転台)などの現地生産が必要になる。

フロント・リアアクスル(車軸)部品やキャブ(運転台)部品、フレームなど大物部品で現調率を稼ぐ」 ―ピックアップトラックの原価低減策は。 ...

車両のキャブ(運転台)前面に取り付けた高精度のミリ波レーダーにより、前方車両との距離と相対速度を測定し、設定した車間距離を超えて近づくと警報音と専用ランプで注意を促す。

現行のマシンモニタリングシステムでもオペレーターが直接確認できない建機と建物全体のバーチャルリアリティー画像をキャブ(運転室)に取り付けたモニターに表示し、作業状況の誤認識予防などに役...

このうち車両総重量6―12トン級の中・小型トラックは、三菱ふそうのシャシーやキャブ(運転台)をベースに開発。

「建機キャブが好調で、2010年は09年比倍増の年産2万台を超える勢いだった。

落下物や転倒から運転者を守るキャブ(運転席)の構造を強化。キャブ内の騒音も軽減した。

ギガはエンジンの燃焼効率やキャブの空力性能などを改良して燃費性能を向上したほか、安全面では衝突被害を軽減する技術を採用した。

日本製に比べコストを半分に抑えられるキャブ(運転席)の現地生産も進める。

トラックのキャブ(運転台)に対して顧客からは居住性、衝突安全性といった機能面はもちろんのこと、カラーリングやデザインの品質も問われる。UDトラックス(旧日産ディーゼル工業...

キャブ床高は1・07―3・07メートル(同1―2メートル)に可変する。 試作品よりキャブ床高を高くしたので、ボーイングの737やMD90など小型機にも使える。... キャブの回...

鉱山などの現場で利用する際、キャブ(運転席)など建機の各部品に与えるダメージをシミュレーションできるため、20時間かかっていた部品耐久テストを1時間に減らせたという。

キャブ(運転席)の視野も同9%広げた。

建機の運転台(キャブ)など大型の部品の電着塗装ができるよう、縦1500ミリ×横2800ミリ×深さ1500ミリメートルの大型浴槽設備を導入。... キャブやボンネット...

キャタピラージャパンは木製のキャブ(運転席)に部品を取り付ける模擬作業ラインを相模事業所(神奈川県相模原市)内に設置した。15分間でキャブ28台以上を完成させるため、参...

ただ「あまり縮こまりすぎて悪循環になるのは悔しい」と気を引き締め直して活動し、日野自動車向け大型トラック用ドライブアクスル、コベルコ建機向け油圧ショベル用キャブを新規受注した。

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