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代表してあいさつした内山田竹志トヨタ自動車副会長は「日本のモータリゼーションが、いかにモータースポーツとともに発展してきたかをあらためて実感した」と語った。
豊田社長と開発担当の内山田竹志副社長は「面白くない」「ダサイ」と言われ続けてきたトヨタ車のデザインに「指摘の通り」と鬱積(うっせき)を重ねていた。
学ぶべきものはたくさんある」(内山田竹志トヨタ副社長)。... 【会見要旨】 ■トヨタ副社長・内山田氏−研究分担、早く製品化 ■BMW上級副社長・ド...
山科専務役員のほかの担当については、第1技術開発本部長は内山田竹志副社長が、モータースポーツ部統括は伊勢清貴常務役員レクサス本部長が、それぞれ引き継ぐ。
トヨタ自動車の内山田竹志副社長が「次世代自動車の将来展望」を、富士電機ホールディングスの重兼壽夫取締役技術開発本部長が「富士電機のスマートグリッドへの取り組みと北九州市」と題して講演する。
関森専務はトヨタに在籍していた際に初代プリウスの開発に携わり、当時チーフエンジニアだった内山田竹志トヨタ副社長の下で電池制御技術を担当。
足回りの固さなどは本格的なスポーツ仕様で「“とがった”少量生産の車」と内山田竹志副社長は説明する。 ... 「若者の車離れに対する答えが、GRMNやジーズだけとは限らない」と内山田副社長。
サービスロボットの振興を目的にメーカー関係者らが06年に設立したロボットビジネス推進協議会(東京都港区、内山田竹志会長=トヨタ自動車副社長)は4月下旬の「次世代ロボットの本格普...
ロボットビジネス推進協議会(東京都港区、内山田竹志会長=トヨタ自動車副社長、03・3434・2919)はサービス業に使われる次世代ロボットの普及促進のための声明をまとめた。
【会見要旨】 内山田竹志トヨタ自動車副社長と山木勝治マツダ副社長の主なやりとりは次の通り。 ... 内山田氏 昨年の春ごろにマツダから話があり、検討を重ねた。... 内山田氏&...
ロボットビジネス推進協議会(東京都港区、内山田竹志会長=トヨタ自動車副社長、03・3434・2919)は、3月中にもサービスロボットの普及を促進するための提言をとりまとめる。
