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さらに人手不足や、物流業界に時間外労働の上限規制が適用された「2024年問題」により、各地に中継拠点を設ける動きがある。

5月の新車販売、5カ月連続減 減少率縮小も懸念 (2024/6/4 自動車・モビリティー)

認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は国土交通省から4月に全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除されたが、同省の型式指定申請に関する調査でトヨタ自動車などで新たに不正が見つかった。

【長野】長野県は地元経済団体や厚生労働省長野労働局、関東経済産業局などと、物流の2024年問題の克服に向けた意見交換会を長野県庁で開いた。... 国土交通省北陸信越運輸局長野運輸支局は24年問題への国...

「GX(グリーン・トランスフォーメーション)などの問題は個社では対応できない。

確かに、エネルギーが安価に大量に使えるようになれば、海水淡水化や再生利用などにより水問題を解決できる地域が少なからずあるに違いない。 ... しかし、水と衛生の大事さを語っていただけ...

自動車は品質不正問題からまだ生産が戻っていない」(東京)、「人手不足や経済鈍化の影響で各産業の需要は盛り上がらない」(福岡)と、厳しい商いを指摘する声が多かった。...

平鋼メーカーは高位でとどまる主原料の鉄スクラップ価格や資源・エネルギーコストの高騰に加え、物流問題に対応する運送費や労務・人件費といった関連諸コストの上昇に直面し収支が悪化。

「半導体の線幅が2ナノメートル(ナノは10億分の1)未満になると、さまざまな問題が生じる。

(素材・建設・環境・エネルギーにインタビュー) 日鉄が2023年12月に公表したUSスチールの買収計画をめぐっては、24年11月の米大統領選を前にバイデン大統領の支持...

産業別では製造業の減少幅が同7・8%と最も大きいが、認証試験の不正問題で生産停止していたダイハツ工業の工場再稼働を見据えた求人の動きがみられたという。

特集に続くトピックスでは過度な輸入依存を低減するための構造転換対策のほか、トラックドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」、農林水産物・食品の輸出促進など7テーマを紹介。

経営ひと言/熊谷組・上田真社長「チームで解決」 (2024/6/3 素材・建設・環境・エネルギー)

ただし「個人の意識を高めるだけでは解決できない問題がある」と分析。

インタビュー/日本製鉄副会長・森高弘氏 労組と建設的関係に (2024/6/3 素材・建設・環境・エネルギー)

誠実に対話を進めれば、時間の問題で決着していくと思う」 ―脱炭素関連の取り組みは。 ... 買収計画が米大統領選と絡んで政治問題化する中、買収の意図やメリットを誠実...

中国経済が回復すれば、需要は爆発的に伸びる」 ―日本ではドライバー不足により輸送が滞る「2024年問題」が注目されています。... 「DHLは早くに手を打っており全く問題ない。

品質経営へ原点回帰 科技連盟がシンポ開催、800人超参加 (2024/6/3 機械・ロボット・航空機1)

国際紛争に伴うサプライチェーン(供給網)の崩壊、大国間の対立による輸出規制、自然災害、少子高齢化、環境問題など予測可能、予測困難なそれぞれの未来に対し、どう手を打っていくかを議論する。

24年1―3月は物価上昇に賃金が追いつかず、消費者が節約志向を強めていたところに、品質不正問題発覚でダイハツ工業が自動車の生産・出荷を停止したことも重なり、個人消費や設備投資、輸出が減少。... 米国...

【水戸】茨城県は2024年度6月の一般会計補正予算案で、いわゆる「物流の2024年問題」に対応する運送業のデジタル改革(DX)を支援する補助金事業に5000万円を計上した。

万博協会の石毛博行事務総長は爆発事故やメタンガスの問題について「会場全体での対策を整理し、安全対策を6月中に公表する。

電解液はポンプにより槽内を循環し続ける構造のため、負極周辺に結晶が生じて短絡(ショート)を引き起こす蓄電池の問題が生じにくい。

当社は一連の品質不正問題を受け、品質風土・組織風土・ガバナンスの三つの改革に取り組んでいる。

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