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記事検索結果
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炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの異材を間に挟んでいても検知でき、反応の強さから欠陥の大きさも推定可能。
セツナン化成は1966年設立で、熱可塑性エンジニアリングプラスチックやスーパーエンプラのコンパウンドを中心に手がける。... 日本モリマーは繊維強化プラスチック(FRP)の成形加工で培...
強化プラスチックの生産機器部材などとして2023年4月に供給を始め、25年に事業規模10億円を目指す。 ... プラスチックに添加する難燃剤などの酸・アルカリの強度が高まる傾向に対応...
炭素繊維のリサイクル工程は、航空機や自動車の使用済みの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)や端材を熱して樹脂を気化させ、炭素繊維を取り出す。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の大型成型品や長尺プリプレグから、新品と同等の強度でrCFを取り出す技術を確立した。
航空機などで大量に採用された炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が、いよいよ廃棄される時代が目の前に迫りつつあるからだ。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の廃材から炭素繊維を抽出して再生する技術は確立しているものの、性能評価について標準化規格がない。... (井上雅太郎) &#...
年産100トン、航空機部品も視野 【さいたま】ネフテック(埼玉県川口市、中川隆夫社長)は、川越工場(同川越市)にC/Cコンポジット(...
自動車や航空機の軽量化に向けて使用される、銅や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のレーザー加工などへの応用を目指す。
ガラスやセラミックス、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などが対象で、顧客からの新しいニーズに応える。
同社は航空機メーカーからの使用期限が過ぎた炭素繊維強化プラスチック(CFRP)材料や舶用プロペラに使用したCFRP部品などを入手し、熱処理して樹脂を取り除き、バージン品と同等の性能の連...
ニッケは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)から取り出した炭素繊維を調達する。... 従来のPPやガラス繊維強化プラスチック(GFRP)などからの置き換えを狙う。
早稲田大学の大谷拓也次席研究員と高西淳夫教授らは、エンジニアリングプラスチックの超高分子量ポリエチレンでギアを作製し、軽量ロボットを開発した。... ロボット開発ではフレームや外装...
宮城化成は、難燃性と透明性に優れたガラス繊維強化プラスチック(GFRP)製品「エクスビュー」を産総研と共同で開発し、2015年に市場投入した。同社の繊維強化プラスチック技術と産総研東北...
グループ会社の独CFKバレーステイドリサイクリング(CFK)と独カーボネクストの拠点で、廃棄された炭素繊維強化プラスチック(CFRP)から炭素繊維を分離する工程の処理能...
