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記事検索結果
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ただ商用車の場合は負荷が高く、航続距離、コスト、システム全体の信頼性を一段引き上げる必要がある」 (火・金曜日に掲載) 【記者の...
【ヒアリング実施】 いすゞの片山正則社長もテストマーケティングを通じて5人の顧客と会い、ヒアリングを実施。... 片山社長は地場メーカーが形成する既存の市場ではなく、「『物流品質』が...
同社の片山正則社長は「製品に自信を持っているが、インド市場は特殊性がある」と攻略の難しさを認識する。... 片山社長はインド進出のもう一つの狙いを明かす。... 片山社長は将来的に車両の輸出拠点として...
インドではネット通販や冷蔵品の配送の拡大が見込まれ、物流会社は荷主から指定された時間に的確に届けるなど「『物流品質』が求められ始めている」(いすゞの片山正則社長)という。 &#...
片山正則社長は同日開いた工場開所式(写真)で「インドはいすゞの成長戦略を支える市場の一つ」だとし、将来は輸出拠点としても活用していく意向を示した。
石油由来ではない燃料で走る車両を確保しておくことは、エネルギーセキュリティーを考える上でも「重要な車になる」(片山正則いすゞ社長)と指摘。
片山正則社長は一部の市場の悪化を他の地域で補う体制の構築や原価低減の定着などで、「経営の安定度が改善している」と手応えを感じる。
【いすゞ自動車・片山正則社長/稼働サポート】 世界初披露した新型大型トラックでは燃費や安全性能を磨き、車両の状態がインターネットとつながる従来にはない稼働サポートを実現し、...
6月に社長に就任した片山正則社長に今後の戦略を聞いた。 ... また資本関係の連携は「今のところ考えていない」(片山社長)が、量の確保が難しい大型トラックや安全技術な...
26日の株主総会を経てトップに就く片山正則副社長は製造部門を歩み、モノづくりに深く精通する。... 片山次期社長は鋳物技術が専門という“異色”のトップ。... もう一つ、片山次期社長に課せられた課題は...
グローバル競争では「どう量をまとめていくかが大きな課題」(片山正則副社長)としており、量産効果が見込める今回の協業はその一環とも言えそうだ。
中でも日本の商用車が市場の大半を占める東南アジアでは、最大手のダイムラー・グループがインドで生産した車両を投入するなど「従来は棲み分けができていた市場でも、グローバルメジャーとの戦いになってきている」...
いすゞ自動車は片山正則副社長(60)が社長に昇格する人事を内定した。... 【略歴】片山 正則氏 78年(昭53)東大工卒、同年いすゞ自動車入社。......
