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東京メトロと都営地下鉄の経営統合問題で、東京都の石原慎太郎都知事は30日開会の都議会定例会における所信表明の中でこう述べた。

一方で同事業は石原慎太郎都知事の提唱で始まったことから、知事選を控え政策の継続性が懸念されることについて「協力の枠組みは育てていくべきだ」(中橋教授)とした。

都によるアジア独自の旅客機開発プロジェクトは、01年に石原慎太郎知事の提唱でスタート。... 経済成長に伴い、アジア各都市の拠点空港や地方空港間を結ぶ航空機需要が拡大する中、「アジア全体で作った旅客機...

石原慎太郎都知事も「こんな還流性のない無駄なカネはない」として「国の予算編成着手前に地方の姿勢を示す必要がある」と同調した。

石原慎太郎都知事も「こんな還流性のない無駄なカネはない」として「国の予算編成着手前に地方の姿勢を示す必要がある」と同調した。

11日、都庁で会計制度に関するシンポジウムが開催され、石原慎太郎都知事と橋下徹府知事がそろって出席した。... 石原知事は従来方式を国際公会計基準と乖離(かいり)した「時代遅れ」と批判...

石原慎太郎知事は祝辞の中で「とんでもない発想でとんでもない技術開発に取り組む人が、この東京には数多くいる」と述べ「優れた技術を埋もれさせてはならない」と技術重視の産業振興の重要性を強調した。 ...

石原慎太郎東京都知事は共同会見で、日本の国産ジェット機「MRJ」の開発にはインドや台湾企業も携わっていることに触れ「最も需要が高い150席規模の旅客機をアジア全体で開発するべきだ」と強調。

石原慎太郎東京都知事は開会式で「(都市間の交流は)国同士よりも小回りが利く。... 大都市ネットワーク21は、アジアの連携を目指す石原知事の提唱で2001年に発足。

石原慎太郎都知事は、移転計画が前進するかは「土地の購入が一番の問題」とした上で「(移転に反対する都議会民主党などが)ことを引き延ばすことがないように」と議会の協力を改めて求めた。...

全作業員無事生還の報を受け、東京都知事の石原慎太郎さんは「最近の人類にとっての快挙」と顔をほころばせる。

東京都人事委員会は7日、給与を民間水準に合わせるため、都職員の月給を平均0・29%、1235円引き下げるよう石原慎太郎都知事に勧告した。

東京都議会の第3回定例会が21日開会し、石原慎太郎知事は所信表明の中で、都営地下鉄と東京メトロとの一元化問題に初めて言及した。

新幹線を視察するため来日中のアーノルド・シュワルツェネッガー米カリフォルニア州知事は14日、東京都の石原慎太郎知事を表敬訪問した(写真)。... 石原都知事は会談の冒頭、「日本の新幹線...

石原慎太郎東京都知事も「港を蘇生(そせい)させるには交通アクセスも蘇生させないと」と述べ、首都圏3環状線を含めた早急なインフラ整備を国に働きかける考えだ。

石原慎太郎東京都知事(写真)は今年4月にスタートした東京版キャップ&トレード制度の意義を説明し、「今すべき努力をしないと子孫に申し訳が立たない」と国の環境政策の遅れに懸念を表し...

現在は東京都知事であられる石原慎太郎さんが、一橋大学の学生でありながら『太陽の季節』で芥川賞を受賞された。弟の石原裕次郎さんが映画界に華々しく登場し、兄弟ともどもで戦後の新しい若者像が確立された。

「東京はとんでもない負担を強いられている」という石原慎太郎知事の言葉どおり、都政の責任は重大だ。

石原慎太郎東京都知事は黒字化について「大変ありがたく、信用回復につながる。

その結果、国内の一部では京浜港ではなく、釜山港を使った方が輸送費が安いという「なんともおかしな体制ができあがってしまった」(石原慎太郎都知事)。

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