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次世代車の成長取り込む ミネベアミツミは7―8月にかけ、自動車用コネクターなどを手がける本多通信工業と住鉱テック、自動車ドア部品のホンダロックの買収を立て続けに発表した。....

日中50年/電機業界、深まる分業関係 調達リスクで距離感模索 (2022/9/28 電機・電子部品・情報・通信)

分業関係がある一方で経済安保上の対立が進む状況について、総合電機や自動車分野の産業論を専門とする中村吉明専修大学教授は「(先端半導体などの)機微技術については有事に備えることが必要だが...

「自動車分野は緩衝材など部材ほか、部品輸送に使う包装材料を手がけており受注を伸ばしている。... 自動車以外の事業展開も強化する。... 優秀な人材を安定的に確保するため、企業の魅力を高めるとともに拠...

ほしい人材×育てる人材(75) (2022/9/13 マネジメント)

ニッパツ 企画管理本部人事部部長 田中充氏 多様性推進、女性の採用拡大 自動車用懸架バネやハードディスク駆動装置(HDD...

産業分野では、熱源として化石燃料を用いたボイラーを多く使用し、排熱を生み出している。... また、自動車分野の未利用熱活用技術として、電動自動車などの燃費向上に寄与する長期蓄熱技術の開発も実施している...

日鉄は素材開発のほか、性能を引き出す部品構造や加工技術などを包括した次世代鋼製自動車ソリューション「エヌセーフ オートコンセプト」を提案しており、採用された鋼板はその一環。自動車分野の採用増を...

主力の自動車分野では電動化の加速など、事業環境が変化している。

ただ、自動車業界は電動化など変革期の渦中にあり、自動車以外の新たな需要への対応も重要と捉える。 ... 2021年4月には営業部門を自動車関連の「第1営業部」と非自動車分野の「第2営...

ただ、自動車業界は電動化など変革期の渦中にあり、自動車以外の新たな需要への対応も重要と捉える。 ... 2021年4月には営業部門を自動車関連の「第1営業部」と非自動車分野の「第2営...

自動車分野をはじめ営業部門の経験が長い。

電動化・電装化に進む自動車分野では高い特性をもつ銅合金などの開発、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた金属の熱処理施設の充実が必要になる。情報通信分野はスマートフ...

同手法を適用する分野の一つとして交通システムを挙げ、自動走行の実用化に向けて、アジャイル(短いサイクルでの試行と改良の繰り返し)による対応が不可欠とした。... 報告書では自動車分野の...

貝沼由久会長兼社長はこれまで「自動車分野で3000億円規模に達すると自動車部品メーカーとして存在感を高められる」などと説明していた。 ... エレクトロニクス分野では13年に車載EC...

中でも自動車の軽量化や電動化の動きに対応する素材を提案し、顧客の製品開発に必要な材料設計やシミュレーション、試作などを支援する。... 高環境性素材は自動車分野で需要が高く、また電動化や軽量化、金属代...

だいぶ前のことになるがJFEスチールの役員をしていたころ、ある自動車会社の車体軽量化展でのことだった。... 具体的に私はある時に、人事部長、鉄鋼原料の役員、パイプのグループ会社の社長などに、一度もそ...

旭化成は自動車分野で持続可能な素材(サステナブル素材)を原料に使った製品を相次ぎ市場投入する。... 自動車のニーズの変化に対応する。 ... 自...

自動車分野でも、燃料電池を搭載する商用車やトラックの普及を目指す。

直面する部品不足問題の対策として、産業機械や自動車分野で部品在庫を積み増す傾向が強まる中、同社では長期保管時の部品の劣化を防ぐためのパッケージングをする包装機の引き合いが増加している。顧客のニーズに合...

挑戦する企業/旭化成(20)中国発ビジネス創出 (2022/7/7 素材・医療・ヘルスケア)

自動車分野から共創拡大 旭化成の中国総代表で執行役員の近藤修司は6月、5年ぶりに中国へ赴任し、生活の変貌ぶりに驚いた。... まず共創を狙うのは、自動車産業だ。... ある現地自動車...

挑戦する企業/旭化成(16)自動車と内装材の未来 (2022/7/1 素材・医療・ヘルスケア)

完成車メーカーと強い関係性を持つセージは、旭化成にとって自動車分野拡大の先導者だ。... 電気自動車(EV)市場の初期にはEV化に伴う内装・外装の変化や将来像に踏み込んで提案した。.....

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