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記事検索結果
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イークラッチは軽量・小型のシステムで構成し、既存のエンジンのレイアウトを大きく変更することなく車体に搭載可能だ。
親しみやすく優しい印象にする発光ダイオード(LED)ヘッドランプを採用した車体色には、柔らかみがある色を表現した「ミモザイエローパールメタリック」、革製品のような深みがある色を表現した...
ガソリン車が15年程度使える中で、EVは電池寿命が8年程度とされ、高額の電池を購入せずに車体ごと廃棄することが想定される。
車体軽量化のため、大型の射出成形機が必要になるためで、「中国でもEV関係で引き合いは増えている」という。
自動車部品に採用すれば、車体を軽量化して燃費を改善し、走行時の二酸化炭素(CO2)排出量を減らせる。 ... 車体を16%軽量化し、燃費を...
モーターコア技術の最新動向や燃料電池用金属セパレーターの加工実例、アルミニウム、高張力鋼板(ハイテン材)を活用した車体軽量化の取り組みなども紹介する。
トヨタから、自動車の構造部品を小型軽量化し、全高を抑えた形状を実現した次世代電気自動車(EV)や車体構造を一体成形する「ギガキャスト」の生産工程、車載用電池などについて説明を受けた。&...
停車時や押し歩き時に車体の傾きを制限し、自立を支援する「スタンディングアシスト」を採用し利便性を高めた。
建設機械は乗用車や軽自動車と比べて車体重量も駆動パワーもケタ違いに大きく、CO2排出の多い機械とのイメージが強い。
例えば小型EVの登場による車載バッテリーの小型化や、車体部品を一体成形する工法「ギガキャスト」の採用などだ。... 加えて、走行距離を延ばすため車体に使われる素材も軽量化の傾向があり、可搬質量1000...
車体部品を一体成形する「ギガキャスト」をはじめ、EVの最適な生産方法は模索のさなかにあり、確立された工法は少ない。
これに対し、新サービスではSSに設置したキーロッカーで行うことで、自動車に加え、車体にキーボックスを装備できなかった2輪車やキックスケーターなどもシェアリングの対象となる。
