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記事検索結果
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そんな中で電池の高ニッケル化が、リチウムイオン電池(LIB)用電解質としてのリチウムビスフルオロスルホニルイミド(LiFSI)の需要を引き上げ、25年の世界の需要は約1...
「事業化に向け準備を進めているのは、急速充電でき使用温度の範囲が広い全固体電池の固体電解質、次世代半導体パッケージの超高密度化・超薄型化を安価に実現する特殊ガラス・シリコンキャリア材料だ。
酸化物固体電解質は硬い固体であるため、電解液のようにしみ込ませて電池を製造することができず、電極活物質と粉体焼成をしなければならない。... 産業技術総合研究所(産総研)では、層状酸化...
日本触媒は12日、中国のリチウムイオン電池(LiB)用電解質メーカーに出資すると発表した。... 日本触媒が中国にLiB電解質の事業拠点を持つのは初めて。...
液体と同程度のイオン伝導度に加え、従来の高分子固体電解質の4倍程度のイオン輸率や広い電位窓を実現。... また、従来のPEG系固体電解質では0・1程度だったLiイオン輸率も0・39を達成した。 ...
水素イオンが材料内を移動する電解質材料であることに着目し、固体酸化物形燃料電池などでの利用を想定する。
これがイオンの伝導性と電解質膜の安定性を高める。 グラフト型高分子電解質膜では25ナノメートルサイズの親水相が疎水相の中でつながった構造をもつ。... 電解質以外のグラフト型高分子材...
高速充電などの妨げとなる硫化物固体電解質と電極材料間の高い界面抵抗は、界面形成時の反応で生じる層に起因することを示した。... この電極と、硫化物固体電解質としてリチウムとリン、硫黄からなるLi3PS...
マクセルは、硫化物系固体電解質を使用したセラミックパッケージ型の全固体電池「PSB401010H」を開発、製品化した。
【京都】三洋化成工業は13日、アルミ電解コンデンサー用電解液の生産能力を増強すると発表した。... 生産能力を増強する「サンエレック」は、電解質に同社独自開発のアミジン化合物を用い...
ただ主力の自動車排ガス浄化触媒用材料は、市場がまだ拡大するためしっかり対応し、新しい事業の原資を稼いでいく」 《次世代エネルギーに貢献する製品開発も活発だ》 「燃料...
「アニオン型」電解質膜を開発 燃料電池自動車では、燃料の水素を空気中の酸素と反応させて発電する燃料電池が用いられ、その核となる材料が燃料電池膜(電解質膜)だ。... ...
ファインセラミックスセンター(JFCC)の小林俊介上級研究員らは、酸化物系固体電解質であるチタン酸ランタンリチウム(LLTO)単結晶のイオン伝導度の測定に成功した。.....
ガンマ線、電子線、イオンビーム、中性子線、放射光X線などを用いて、電極触媒から高分子電解質膜まで広く環境・エネルギー材料の研究に従事。
すでに市場投入している三元系(NMC)LIBの正極用添加剤や、燃料電池の固体電解質材料などのほか、ジルコニウム化合物の開発と市場開拓を進め、特定産業に依存しない収益基盤を構築していく。...
試験導入では自動車用ガラスコーティング剤の特性が約10%向上したほか、燃料電池用電解質ポリマーの開発では実験研究者が想定しなかった化合物を人工知能(AI)が提案。
トヨタ自動車から供与を受けた技術をベースにしており、部材に銅被膜を形成する硫酸銅メッキ処理で、メッキ電解槽を使わずスタンプのように処理を施す。電解槽に浸漬する従来のプロセスに比べ、約8倍の速さで硫酸銅...
