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記事検索結果
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当期損益が赤字に陥っている同部品事業を早ければ2024年度にも黒字転換するのが狙い。... 清水隆史社長は「早ければ24年度、遅くとも25年度には黒字化するため米国からの自動車部品撤退を決断した」と説...
今後、事業化に向けた課題検証期間を経て、2024年4月に対象者がビジネス開発室に異動し、半年から1年後をめどに固定メンバーによる活動を始める。事業化の見極め期間は3―5年程度を見込む。... 新規事業...
日本製紙が7日発表した2023年4―6月期連結決算は、営業損益が8億円の黒字(前年同期は29億円の赤字)に転換したが、当期損益は52億円の赤字(同81億円の...
「北米地域では3年半ぶりに黒字転換した」と2023年4―6月期決算で明らかにしたのは、中央発條社長の小出健太さん。... 北米の黒字化に寄与したのは「2年半前から採算の厳しい労働集...
日本航空(JAL)は4―6月期としては4年ぶりに当期損益が黒字化し、日本郵船など海運3社も円安や堅調な自動車輸送などで24年3月期の経常利益を上方修正した。
日銀の金融正常化が遠いと読む市場は円を買いにくい。 ... 成長投資を推進し、「稼ぐ力」を高めることで貿易収支を黒字化する必要がある。
複数企業と組み、先進技術活用で幹線輸送の効率を高めることで「2024年度で黒字化し、持続可能な物流を目指す」と意気込む。 効率化で生まれた余力は「電子商取引(EC)な...
政府が黒字化を目指す2025年度の国・地方のプライマリーバランス(PB、基礎的財政収支)は、実質2%程度、名目3%程度の成長が続く「成長実現ケース」で、1兆3000億円...
2カ月で黒字化まで持っていった現地スタッフには本当に感謝している」 《2022年に機械販売部を新設。
構造改革の実践や次世代有機EL(OLED)ディスプレーである「eLEAP」など技術力をテコに26年3月期に営業損益を黒字化させる計画を掲げる。... 計画ではHKCとの提携効果などによ...
21年10月に静岡県磐田市でパプリカを生産するスマートアグリカルチャー(SAC)磐田の経営に参画し、1年で黒字化を達成。... 賞味期限が従来の2週間程度から加工によって1年程度に延び...
「価格政策の見直しや需給のタイト化で、22年度第4四半期から黒字化した。... (高砂事業所〈兵庫県高砂市〉での生産終了で)国内の改革は終わったので、今後やるべきは海外の効率化。......
小早川智明社長は2022年度大幅赤字となった厳しい経営状況を踏まえ、コスト削減や料金見直しで収支改善を急ぎ黒字化に努めると表明。... これに対し東電側は「今後本格化する廃炉作業を安全かつ着実に進める...