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記事検索結果
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欧州エアバスから分社した仏エアシーズと共同で開発を進めており、欧州で試験をしている。
欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の燃焼器などを生産しており、短・中距離の航空需要回復が追い風になる。
エアバスは5月の川崎重工業に続く日本企業との覚書締結。 エアバスは水素燃料航空機の特性やエネルギー使用量、地上作業などの情報を提供する。... エアバスは仏ヴァンシ・エアポートなど各...
【名古屋】中日本航空(愛知県豊山町、二神一社長)とユーグレナ、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン(東京都港区)は1日、持続可能な航空燃料(S...
空飛ぶクルマの機体は米ボーイングや欧州エアバスといった航空機メーカーに加え、国内外の多くのベンチャー企業も参画して開発が進められている。
【ロンドン=ロイター時事】ロシア航空最大手アエロフロートは、欧州航空機大手エアバスの旅客機「A330」8機を複数の外資系リース会社から「契約上の義務履行の一環」で購入したと明らかにした。...
「実現と普及には空港の水素インフラ構築が必須だ」と主張するのは、エアバス・ジャパン(東京都港区)社長のステファン・ジヌーさん。欧エアバスは2035年までに水素燃料の...
欧エアバスの短・中距離用小型機「A320neo」搭載エンジン「PW1100G―JM」の需要拡大が見込めるため、第2期棟の建設を決めた。... エアバスはA320neoの段階的な増産を計画し、PW110...
12日、航空機での水素利用分野において川崎重工業と提携したエアバス・ジャパン(東京都港区)のステファン・ジヌー社長はこう力を込めた。... 欧エアバスは35年までに水素燃料の航空機、川...
芙蓉総合リースはヤマトホールディングス(HD)が導入する貨物専用機(フレイター)エアバス製A321ceoP2F型機のリース契約をヤマト運輸結んだ。
その提携先だったジョンソン&ジョンソン、LG、エアバス、BMW、フランス電力(EDF)、タレス、MBDAなどが顧客に名を連ねる。
欧エアバスと川崎重工業は12日、航空機への水素利用に向けて連携すると発表した。エアバスは2035年までに水素燃料の航空機の実用化を計画する。... エアバスは航空機運航のカーボンニ...
【パリ=時事】欧州航空機大手エアバスは22日、水素を燃料とした航空機の試験飛行を、2020年代の半ばに実施する方針を発表した。... エアバスは水素航空機について、35年までの商用化...
使用機種は「エアバスA321ceoP2F型機」で、旅客型機(中古機)を貨物専用機に改修したものとする。
NTTとNTTドコモは17日、上空約20キロメートルの成層圏を飛行する高高度プラットフォーム(HAPS)を活用した通信網の早期実用化に向けた協力体制の構築を検討する覚書を、欧...
FAAの16日(米国時間)の発表によると、携帯電話から発せられるシグナルが、エアバスやボーイングの一部旅客機の重要な機器に干渉することはないと、航空機メーカーが示したという。 ...
21年には同社を中心に、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース、ダッソー・システムズなどフランス企業10社による「宇宙データマーケットプレース」が発足し、宇宙関連のデータ取引市場のプロジェクトがスタ...
