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記事検索結果
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エコカー減税の燃費基準の厳格化や軽自動車税の増税を4月に控えるが、桜井会長は「3月末までの駆け込み需要と、その反動減がどの程度あるのかは読みづらい」と不透明感を指摘した。
ただ、エコカー減税の燃費基準の厳格化など逆風もあり、達成は容易ではない。 ... 輸入車各社が懸念するのがエコカー減税の燃費基準の厳格化だ。 1...
150馬力のエンジンを搭載したマニュアルトランスミッション車はエコカー減税の対象で、自動車取得税が60%、自動車重量税が50%減税となる。
軽自動車税へのエコカー減税の導入や贈与税の見直しなどにより、停滞する個人消費と住宅投資を下支える。... このため法人減税分の財源が一部不足する“先行減税”となる。 またエコカー減税...
このため法人減税の全額分を穴埋めできない“先行減税”となり、税収中立よりも経済再生を優先させる。 個人消費の喚起に向け、自動車取得税・重量税のエコカー減税の期限を2年延期し、15年度から軽自動...
政府・与党は25日、環境性能の高い自動車に適用する「エコカー減税」について、2015年度から自動車重量税(国税)の減免税区分を現行の3段階から増やす方針を固めた。減税適用の判断基準を、...
法人減税により企業に賃上げを促し、贈与税の見直しやエコカー減税の拡充などにより停滞する個人消費を喚起する。... 停滞している個人消費を喚起するため、燃費が良い自動車に適用しているエコカー減税を15年...
こうした失敗を繰り返さないためにも、消費刺激策は所得税減税などで対応すべきではないか。 ... その後に実施した家電エコポイント、エコカー減税も、需要の“先食い”が発生しただけ。... 現状で...
また、2015年度税制改正に関連し「車の需要を喚起するためにも、期限切れとなるエコカー減税は延長すべきだ」と強調。
エコカー減税への対応、運転支援システム「アイサイト」の最新版搭載など、スポーツ性を強調しつつ環境・安全性能を融合し、万能型の車に仕上げた。