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経済産業省が20日発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭小売価格(18日時点)は、全国平均で前週比横ばいの175円10銭だった。
ガソリン車が15年程度使える中で、EVは電池寿命が8年程度とされ、高額の電池を購入せずに車体ごと廃棄することが想定される。
例えば、沸点の差を利用して原油からガソリン・軽油・重油などに分ける常圧蒸留装置の生産能力は、2013年4月時点で1日当たり63万5000バレル。... 一方、ガソリン・灯油・軽油・A重油の販売数量は、...
全体の傾向として「ガソリン補助金で上昇した石油・石炭製品を除けば、おおむね横ばいの状況が続いている」(物価統計課)という。 ... 前月比で上昇した主な類別・品目は、...
来春まで補助金 国によるガソリン価格抑制のための補助金は、2024年4月末まで再延長されることが決まった。... 国内のガソリン価格が高騰するのは、原油価格が原因ではなく、円安が続い...
経産省は補助金の新たな算定基準として、電費(ガソリン車の燃費)・航続距離などの車両性能のほか、充電・水素インフラ整備への貢献や修理・整備拠点数、バッテリー回収などリユース・リサイクルへ...
経済産業省が6日発表したレギュラーガソリンの店頭小売価格は、4日時点の全国平均で1リットル当たり174円70銭と前週比70銭上昇した。
当時のモデルTの部品点数は約5000、現在のガソリン車は約3万点、約1世紀を経て設計は複雑化した。
エバールは高いガスバリアー性から、食品包装材、軽量化・耐久性に優れた自動車用ガソリンタンクなどの産業用途として多く利用される。
船舶燃料として直接利用できるほか、合成ガソリン、合成持続可能な航空燃料(SAF)などの合成燃料(e―フュエル)や、合成化学品を選択的に製造できる。
一方、中国市場はEVをはじめとする新エネルギー車(NEV)の需要が拡大し、ガソリン車を中心とする日本や欧州のメーカーが苦戦している。
アンモニアはガソリン比で最小点火エネルギーが850倍必要で、燃焼速度は6分の1と遅い。
経済産業省が29日発表したレギュラーガソリンの店頭小売価格は、27日時点の全国平均で1リットル当たり174円と前週比30銭上昇した。
低所得世帯向けの1世帯当たり7万円の給付金のほか、ガソリンや電気・都市ガスの補助金、半導体の国内生産拠点を支援する投資促進策などの費用を盛り込んだ。
輸出産業が円安の恩恵を受けている中、国内取引が大半の中小企業は人件費の上昇、仕入れ先からの値引き要請、ガソリン代などエネルギーコストの増加が収益を圧迫している。
