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記事検索結果
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小田急特急ロマンスカー・VSE 旅行者に愛され2000万人が乗車 3月11日に通常ダイヤでの定期運行を終えた特急ロマンスカー・VSE(50000形...
ダイヤは0・3カラットで35万円。... 一般的なメモリアルダイヤに比べ、同社が国内生産するため、短納期かつ低価格で提供できる。
東海道新幹線は需要の高まりにより、運行本数がピーク時には3分間隔と山手線並みにまでダイヤが過密化しており、これに合わせて設備を増強しつづけた結果、現在は沿線に21台を設置しているという。 &#...
地方のローカル線ではそもそも路線のダイヤがデータ化されていないケースもあるため、MaaSのアプリに反映できないことがある。
ダイヤコンサルタント(東京都千代田区、野口泰彦社長)は、飛行ロボット(ドローン)を模した河川土手などの「のり面点検装置」を開発した。... 「国土交通省に直接...
「ダイヤ改正時に全車指定席車の増発、快速急行への導入などで強化した」とし、列車本数や座席数は17年比1・5倍に増えた。
京都大学のヘルブスレブ・エンスト・デイヴィッド特定助教と水落憲和教授らは、ダイヤモンド中の窒素空孔中心を使った量子センサーで核磁気共鳴(NMR)の低周波信号を高感度で計測する技術を開発...
“ないものは創る”の企業姿勢で、医薬品の開発と製造を担う金橋HD中核会社のダイヤ製薬が業界初の冷却シートや立体マスクの技術を開発。
パワーダイヤモンドシステムズ(東京都新宿区、藤嶌辰也社長)は、ダイヤモンドパワー半導体を事業化する。ダイヤモンドと窒化ガリウム(GaN)などを組み合わせると電源回路を大...
日本電気硝子が開発した宝飾ガラス「インフィオーラ」はダイヤ並みの屈折率とダイヤの約2倍の分散度を持つ。
電池メーカーのニチコン、スマートソーラー(東京都中央区)、住友電気工業、ダイヤゼブラ電機(大阪市淀川区)と、リソースアグリゲーターのグリッドシェアジャパン(東京...
ビトリファイド砥石はダイヤやCBN、アルミナなどの砥粒をガラスや陶磁器質の結合剤で焼き固めたもの。
東京工業大学の波多野睦子教授らは矢崎総業と共同で、高精度ダイヤモンド量子センサーを開発し、電気自動車(EV)用電池の充電率を推定する誤差を約0・1%とこれま...
東京大学の塚本萌太大学院生と佐々木健人助教、小林研介教授らは、ダイヤモンド量子センサーを機械学習で補正して精密な計測に成功した。従来技術に比べ最大で50倍ほど正確性が向上した。物理や材料、生物などの磁...
