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記事検索結果
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大阪府立大学大学院工学研究科海洋システム工学分野の池田良穂教授らの研究グループは、船舶の航行時の摩擦抵抗を軽減させる新しい構造を考案した。... 船舶の摩擦抵抗を低減させるには、浸水表面積を削減する必...
軽量化やエンジンと変速機の摩擦抵抗低減、減速エネルギー回生システム『エネチャージ』などあらゆることの積み重ね。... 「例えば国内では軽の主力エンジン『R06A型』でタイミングチェーンを細幅化し、摩擦...
NOKは数年後をめどに自動車用エンジンシールの摩擦トルクを現在より3―5割低減する。摩擦抵抗が少ない「低トルクシール」で、自動車の燃費向上に役立てる。... ただシールの低摩擦化は密封性を損なわないの...
パワートレーンはタイミングチェーンを細幅化したほか、エンジンと無段変速機(CVT)の摩擦抵抗低減や軽量化を図った。
その結果、断層をより速く滑らせるために一層大きな力を必要とする性質を持つことに加えて、高速に滑る時に摩擦抵抗が低下する性質が加わり、断層が複雑な動きを示す可能性があることを見つけた。 ...
新開発の減速エネルギー回生機構「エネチャージ」の搭載や徹底した軽量化、エンジンや変速機の摩擦抵抗の低減で低燃費化した。
気泡によって船体の摩擦抵抗を低減し、4―8%の二酸化炭素(CO2)排出削減効果が見込めるという。エンジンの過給機から燃焼用空気の一部を抜き出して船底に導き、船舶と海水の摩擦抵抗...
ジェットスキーやエンジン付きボートなどの底部に同塗料を塗ることで水中の摩擦抵抗が減らせ、燃費向上などにつながるという。... 対象物に塗り乾燥させれば親水性の高い薄膜が形成され、水中での抵抗が減る仕組...
地中の固い支持層まで杭を打ち込む杭基礎がコストアップ要因になるケースもあり、地盤の摩擦抵抗からも支持力を得る荷重に合った合理的な基礎設計を実現する。... 直接基礎の考え方で建物底面に作用する地盤反力...
