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記事検索結果
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大林組は19日、制振システムの一種であるブレーキダンパーを構築する摩擦接合部について、建築基準法による国土交通大臣認定と、日本建築センターで大臣認定を活用した部材としての一般評定を取得したと発表した。...
航空機産業の将来性や国産小型ジェット機「MRJ」の動向、地元で航空機の構造部材の生産を始めた日本製鋼所の取り組みなどを紹介した。
完成後は同社従来比2倍に相当する2万キロニュートン級の構造実験が可能となり、超高層ビル関連の高強度材料を使う構造実験の精度が飛躍的に高まる。 構造、振動、材料、施工に関する設備・機能...
航空機産業の現状や国産小型ジェット旅客機「MRJ」の動向、地元で航空機の構造部材への参入を目指している日本製鋼所の取り組みなどを紹介する。 ... また三菱重工業の栁洋MRJ事業部事...
その秘密は、この鋼材に外から力が加わると内部の結晶構造が変わることにある。この特性をいかしてTRIP鋼はすでに、自動車などさまざまな構造部材に使われている。... その結果、衝撃時には鋼板内の結晶構造...
現地の自社工場で中密度繊維板(MDF)や単板積層材(LVL)、製材に加工し、住宅の構造材や内装材に使う。... 住友林業はNZに、住宅向け構造部材に適したラジアータパイ...
建設候補地となる岩手、宮城の両県にまたがる北上山地への地元からの部材供給などで、総波及効果となる生産誘発額は「鉄骨」造の1・64倍になる結果を得た。 ... 地元での木質構造材料の需...
竹中工務店は都市部の耐火建築物に直交集成板(CLT)を構造部材として露出できる「CLT+鉄骨ハイブリッド構造」を開発した。... 火災時に鉄骨のみで建物を支えることで、CLTを...
旭化成は自動車構造部材向けに衝撃強度を従来比6・5倍に高めたガラス繊維複合材料を開発した。... 金属代替でサブフレームなどの二次構造部材への採用を目指す。... 自動車の軽量化につながる用途として、...
【山形】日本木造耐火建築協会(東京都港区、木村一義会長=シェルター社長、03・6809・4500)は、都内のホテルで木質耐火構造部材を用いた設計マニュアルの技術講習会(...
【山形】日本木造耐火建築協会(東京都港区、木村一義会長=シェルター社長、03・6809・4500)は、木造による大規模・中高層建築の普及に向けた木質耐火構造部材を用いた設計マニ...
溶接部材をテーマに、金属組織形成や亀裂成長、部材寿命などのシミュレーションを一体的に活用できる。国の構造材料研究の成果を統合するための研究プラットフォームに発展させていく。 ...
市場規模が安定している分譲住宅市場は、画一的な設計や構造部材の共通化などで安価な住宅を大量供給する「パワービルダー」と呼ばれる事業者が強い。
2時間耐火の構造では、燃え代層から燃え止まり層までの厚さを、1時間耐火の85ミリメートルから105ミリメートルに増加。部材内部に燃焼が広がらないようにした。 大臣認定の取得に必要な性...
栗本鉄工所は車のハンドルなどを支持する構造部材「クロスカービーム」向けにガラス繊維強化プラスチック(GFRP)製の中空体を開発した。... GF...
スピック(神奈川県秦野市、斉藤恵吉社長、0463・81・2145)は、炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)による構造部材(写真)を試作開発した...
