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欧米の支援疲れもささやかれるが、セルギー・コルスンスキー駐日ウクライナ大使は27日に日本記者クラブで会見し、「停戦はない」とあくまでも戦い続ける意志を示した。
半導体不足の緩和に伴う完成車メーカーの供給回復や為替の円安効果などの追い風に加え、欧米を中心にタイヤ需要の回復基調が継続し、各社の業績は堅調に推移する。... 一方、同社の前期の欧米事業ではトラック・...
同日会見した辻永順太社長は「エリアの偏りを減らすため欧米を強化するが、中国が重要市場なことは変わらない」と地域戦略についても述べた。
傘下のラ・ジュー・ペレ(スイス)の技術なども活用しながら長期戦略で臨んでいく」 ―欧米ではどのような戦略を掲げますか。
しかし、米国では、多くの会社で、すでに欧米の競合製品が使われており、営業は難航した。... ■具体例(2)顧客のなぜを深く考える 2009年、私がキーエンスで米国赴任...
市場で高シェアを握る中国製ドローンへの警戒感が強まり、日本や欧米企業は中国製以外へのシフトを強めている。
北大西洋条約機構(NATO)加盟国など欧米各国は、武器弾薬などの直接的な軍事支援を実施しているが、ウクライナが必要とする支援は軍事分野にとどまらない。
DAIZ創業者で会長の井出剛は「グループが技術立社として欧米やアジア地域の大手食品会社と連携して海外市場の成長を取り込む」と戦略を語る。
わが国は、従来型の医薬品では豊富な開発実績を有するが、これら新しい種類の医薬品では欧米の後塵(こうじん)を拝する。
一方、大企業と中堅では1社当たりの売上高や純利益率で大きく水をあけているほか、大企業へと規模拡大を遂げる中堅の割合が欧米より見劣りする。
さらに米航空宇宙局(NASA)への技術提案や欧州企業団体「EURO2MOON」への加盟など欧米との連携を強化し、宇宙事業を本格化する。 ... 22年に事業化に向けて...
「中国など一部冷え込んだ市場もあるが、欧米を含め電気自動車(EV)関連市場全体では着実に需要が伸びていくだろう。
