また、正極材や負極材、セパレーターなど電池に関わる部品材料も供給していきたい」 ―自動運転技術をどう見ていますか。

年産能力は電解液を現状比95%増の8万5000トン、負極材を同61%増の2万9000トンに引き上げる。... 負極材は坂出事業所(香川県坂出市)と生産委託を含めた国内の...

負極材に「ニオブ」と呼ばれるレアメタル(希少金属)の酸化物を使うことで実現する。

双日、東芝インフラシステムズ(川崎市幸区)、ブラジルの鉱山会社カンパニア・ブラジレイラ・メタルジア・イ・ミネラソン(CBMM)は、ニオブチタン系酸化物(NTO&...

LIB用電解液に添加剤として使うオルガノシリコン化合物を、日立化成のLIB用負極材と組み合わせる。... 日立化成はこの化合物を添加剤に使った電解液を用い、16年に同社の負極材と組み合わせたLIBの性...

―リチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)向けで多くの実績があります。... 統合の目的である両社の技術の持...

―4月に中国・上海市にリチウムイオン二次電池用の導電助剤や負極材などの販売会社を設立しました。 ... また、人造黒鉛の負極材は耐久性の点で天然黒鉛製より有利だ。... 導電助剤は軽...

新会社はリチウムイオン二次電池用の負極材や導電助剤、アルミニウムラミネートフィルムなどを販売する。

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電極の製造設備を活用できる負極材を、00年初頭に事業化した。同社製品は安定した品質が特徴で、車載用LIBの負極材に適している。 ... 同社の17年12月期の負極材の売上高は前期比1...

アイオニックがもつ樹脂系の固体電解質開発・生産技術を活用し、全固体電池向けの負極材や関連する次世代材料の開発に取り組むのが狙い。

負極材のさらなる増産は。 ... だが負極材はスピード感が違う。... ただ、増強投資は半導体材料・負極材とも数年内には一段落させるつもり。

物質・材料研究機構の馬仁志(マ・ルンジ)准主任研究者らは、酸化マンガンと炭素材料の「グラフェン」のナノシート(ナノは10億分の1)を交互に積層した電池負極材料を開発した...

車載用途の本格化で負極材を含む電池材料で攻めに転じる。 ... 14年には主要部材の一つである正極材から撤退した。

JXTGエネルギーは電気自動車(EV)用炭素材事業を増強する。寒冷地での性能を高めた黒鉛系負極材を開発し、今夏に既存製品と合わせた生産能力を従来比3倍の年3000トンに引き上げる。.....

(京都・園尾雅之) 【イオン伝導向上】 日本電気硝子が試作したのは、正極材に無機酸化物の結晶化ガラスを用いた全固体ナトリウムイオン二次電池。正極材と...

2018年度に現地自動車メーカーと技術提携して、樹脂や繊維、電池材料などグループの関連商材を売り込む。... その相手と個別の戦略会議を設置して関係会社を含む50事業ユニットの幅広い商材を提案したり、...

日本ゼオンはリチウムイオン電池の水系負極バインダーで世界シェア50%超を持つ。バインダーは正極・負極材を電極上に結着させるための接着剤であり、電池の原材料費に占める割合が1%以下と市場...

メーカー 需要拡大、正極材さらに増産 ハイブリッド車(HV)やEV向けLIBの正極材を生産する住友金属鉱山は、EV向け正極材「ニッケル酸リチウム」(N...

KRI(京都市下京区、田畑健社長、075・322・6830)は、リチウムイオン二次電池(LIB)の負極材に含まれる炭素複合物を成分別に定量化し、反応...