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記事検索結果
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走行中に先行車との距離が任意に設定した車間距離よりも縮まった場合に警報音を発する「ミリ波車間ウォーニング」や車線逸脱警報など四つの安全装置を装備した。
運転支援ではフロントガラスに設置するカメラと画像認識技術で前方車両までの到達時間を推定し、車間距離が十分でない場合などに音と画面表示で注意を喚起する。
この方式は、周辺環境が認識しやすい高速道路での単一レーン走行を前提に、ドライバーが事前に設定した車速で前の車と一定の車間距離を保って走る。
気付くころには後続の車との車間距離が詰まり、後続の車がブレーキを踏む。... これより車間距離が長くなると間延びしてしまい全体の交通量は減る。... 車間距離が詰まると渋滞の種ができてしまう。
参加者からは「走行が安定していた」など評価の声が上がる一方で、「車間距離や加減速、停止の感覚が自分の運転とは違う」との意見も聞かれたという。
トラック後列車両が自動で走行する「隊列走行」、駅や病院、小売店までの短い距離を自動走行車で送る「ラストワンマイル」サービスなどが対象。... 高速道路で先頭車両以外のトラックが自動走行する「隊列走行」...
車間距離などを計測する手法では従来、高価な距離センサーを搭載するか、すべての車両の位置を測る必要があった。
日本自動車連盟(JAF)は、自動ブレーキや車間距離制御装置(ACC)などの先進安全技術を紹介するコンピューターグラフィックス(CG)動画をホームページで...
路車間では路側装置や信号機から情報を取得する。... 先行車両がITSコネクト搭載車の場合、車車間通信により取得した先行車の加減速情報を元に、より早く車間距離を制御する。またITSコネクトに対応した通...
また、業界最大クラスのイメージセンサーを搭載した高解像度のカメラを採用し、自分の車両と車線までの距離計測による「ふらつき(車線逸脱)検知機能」と前方車両との車間距離を計測する「車間距離...
前走車との距離を感知して一定の車間距離を保つ機能や、駐車時に車両後方の死角を映像で確認する機能などを標準搭載した。
高解像度カメラで車線や標識、車間距離を認識し、車線逸脱や前方車接近、制限速度超過などに警告を出せる。
日本化薬が車間距離計測用レーダー向けの基板として事業化し、2018年に売上高3億円を目指す。 ... ミリ波レーダーは150メートル以上の検知距離をもち、車間距離...
スマホ上で前方走行車との車間距離を表示したり、車線の逸脱などを警告するなど六つの機能を利用できる。... 「車間距離アラート機能」では前方車との車間距離をリアルタイムで表示。距離が近づきすぎた場合、音...
加えて、ADASに必要とされる前方車両との車車間距離などを測定するミリ波レーダーの開発にも取り組んでいる。
