「特に商用車は排気量が大きく、環境に大きな負荷をかけているのは事実だ」と環境と電動化戦略について前置きするのは、いすゞ自動車社長の片山正則さん。 だが大型トラックは「我々の技術水準や...

トヨタ自動車の電動化戦略に対応し、急ピッチで供給体制を整える。 ... トヨタは30年までに電動車550万台以上、うちHVやプラグインHVで450万台とする計画を打ち出している。この...

詳細は協議中というが、環境規制や電動化戦略を見据え、エンジンやハイブリッドシステムで協力を仰ぐようだ。

トヨタ自動車の電動化シナリオの実現へ重要な役割を担うPEVEの鈴木茂樹社長に、今後の増産計画や開発の方向性を聞いた。 ... 「トヨタが発表した電動化シナリオを具現化するには電池が必...

同社チーフ・パフォーマンス・オフィサー(CPO)のホセ・ムニョス氏は、シルフィ ゼロ・エミッションが「中国における当社の電動化戦略の新たなステップ」と位置付ける。 &#...

クルマの電動化の流れは乗用車に限った話ではない。日系商用車メーカーがトラックの電動化に大きくかじを切り始めた。... 日系商用車メーカーで唯一、電動化戦略を明確にしていなかったUDトラックスは4月23...

アイシン精機グループは、自動変速機(AT)とモーター一つを組み合わせたハイブリッド駆動製品や、電動式の四輪駆動ユニットなど電動化に関する製品を出展する。... 「電動化の進展で部品の樹...

「2020年代は電動化の転換期になる」。... 日産は、電気自動車(EV)と独自ハイブリッド技術「eパワー」の2本柱で電動化戦略を強力に推し進める。... 電動化への対応を迫られるのは...

自動車産業に押し寄せる電動化の波の大きさを象徴している。 ... トヨタが数値目標まで出して電動車戦略を公言するようになったのは「最後のピース」という電池の調達課題にめどがついたから...

トヨタが電動化戦略を加速させているため、基幹部品である電池の供給体制の整備を急ぐ。 ... さらに電池の仕上げ工程として、充放電を行う「活性化棟」を電池工場隣に新設する。 &...

親会社のトヨタ自動車の電動化戦略に対応し、電池の増産体制を整える。

日産自動車は15日、横浜市内の本社で中国合弁事業の電動化戦略に関する説明会を開いた。2022年までに電気自動車(EV)などの電動車を20車種以上投入し、全販売台数に占める電動車の比率を...

中国市場で先行する他の日系メーカー各社も電動化戦略を急いでおり、巨大市場での競争は激化しそうだ。 ... トヨタにとって中国での電動車を含む拡販戦略の成否が今後のカギを握る。 ...

主要取引先のトヨタグループの電動化戦略に対応する。

(名古屋・今村博之) 決算・増益見通し/電動化戦略を本格化−EV「より幅広く普及」 トヨタの18年3月期連結業績予想は...

ホンダの八郷隆弘社長は25日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、電動化戦略について「ハイブリッド車(HV)で培った制御や電池、モーターの知見をベースに取り組む」との方針を示した。... ...

日産自動車のダニエレ・スキラッチ副社長(写真)と星野朝子専務執行役員は25日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、完成検査問題の影響や電動化戦略について説明した。... EV戦略では今後も...

《今週の予定》 16日 月 仏滅 ■政治・経済 ▽8月の鉱工業生産・出荷・在庫確報値(経産省) ...

自動車の電動化をめぐる動きは世界的に加速している。... 自動車メーカーにとって、EVを中心に車の電動化戦略を進めることが一層、重要性を帯びている。... トヨタは長年培ってきたハイブリッド車(...

自動車の電動化に向けた流れが急加速している。... 完成車メーカーにとっては将来の成長に向けて、電気自動車(EV)などの電動車両への戦略転換が喫緊の課題となっている。 ...