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記事検索結果
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この結果、認証不正で国土交通省から出荷停止処分を受けた後に解除された23車種は、現モデル終了の3車種を除きすべて生産再開済みか、再開日が決まった。
国内ではダイハツ工業や豊田自動織機の認証不正問題、能登半島地震による部品調達の遅れ、海外では中国の春節(旧正月)休みによる工場稼働日の減少と競争の激化といった影響を受けた。... 国内...
子会社の損害保険ジャパンがビッグモーター(BM)の保険金不正請求問題で金融庁から行政処分を受ける中、社外から議長を登用し、抜本的な経営の立て直しを狙う。
認証技術で不正メール対策 安全なキャッシュレス決済に向けた関係機関の連携が広がってきた。... ネットバンキングをめぐっては、フィッシングサイトが不正送金被害の主な要因とされている。...
コロナ禍で経営が悪化する中、近畿日本ツーリストをはじめ、多くの旅行会社が不正を行った。... 研修の拡充や意識・風土の改革、不正を防止する業務管理体制の整備を提案した。 &...
同社の設立母体となった親会社が運営する店舗で、タイムカードを他人に託して出勤時刻を偽る不正が横行していたことが、開発のきっかけとなった。... これが不正の防止に役立ったため、新設のヒューマンテクノロ...
ダイハツ工業の星加宏昌副社長は26日、認証不正の再発防止や危機管理を推進するそれぞれの部署を4月1日付で正式に発足すると明らかにした。... 「不正を気づけず大きな責任を感じる。
2社の追加参画により活用できるデータ件数が増加し、不正利用の検知・判定の精度が向上。不正被害の低減が期待できる。... 不正利用情報を共有する機運も高まりそうだ。
日野自はエンジン認証不正による訴訟の和解金などが響き、24年3月期の当期損益は220億円の赤字を見込んでいる。
【名古屋】豊田自動織機は国内におけるエンジンの認証不正問題を受け「風土」「しくみ」「組織・体制」の三つの改革を柱とする不正再発防止策を国土交通省に提出した。... 同社のエンジン不...
ダイハツ工業の桑田正規副社長は19日、認証不正の再発を防ぐ組織・風土改革に「3―5年かかる」との見通しを明らかにした。能力を超えた無理な開発だけが不正の温床でなく、階層の多さや担当...
ダイハツ工業は18日、認証不正で国土交通省から出荷停止処分を受けた車種の停止解除が進み、生産可能台数は正常時の約60―70%に回復したと明らかにした。
ビッグモーター保証金不正請求 SOMPOホールディングス(HD)と子会社の損害保険ジャパンは15日、ビッグモーター(BM)の保険金不正請求問題をめぐり...
一方、不正利用対策など課題も多い。... サービスのレベルが上がるので、力を入れて取り組んでいる」 ―カード不正利用の対策は。 「23年2月に不正検知に人工知能&#...
LED電灯の価格低下というアクシデントがあったものの、何かしらの不正があったことは間違いない。23年の倒産のうち「コンプライアンス違反」による倒産は集計開始以降最多となる342件に達し、24年も不正発...
現場と風土改革、不正防ぐ ―品質試験での不正発覚からの信頼回復が最大のテーマです。 ... ただ、九州工場で発覚した品質試験不正からの信頼回復も図る必要がある。
ダイハツ工業の井上雅宏社長は12日、業務の急拡大が認証不正につながったとの認識から、従業員の増員や異動による適正配置を進める方針を明らかにした。
