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自動車は先進運転支援システム(ADAS)の普及などで電装化が進み、1台当たりの電子部品の搭載数が増加。
先進運転支援システム(ADAS)の普及などを背景に、自動車1台当たりのカメラの搭載数は増加。
半導体は車メーカー各社が21年度より若干の改善を予想しており、上向くと思うが、問題前の水準には戻らないと見ている」 ―車各社がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、...
また筐体の軽量化に向けた技術開発も必要になってくる」 「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)領域では高性能センサー『LiDAR(...
複数車両を同じ時間帯に公道走行させ、先進運転支援システム(ADAS)機能安全性能や車両性能などを調べる試験。... 日本でもADASや自動運転の高機能化が進むにつれ、自動車メーカーの引...
米カリフォルニア州車両管理局(DMV)は、米電気自動車(EV)大手テスラの運転支援機能の試験を当局の規制対象とすべきかどうかを検討していると明らかにした。.....
車の安全性能向上を目指し、先進運転支援システム(ADAS)の搭載などを進める。全ての運転を常にシステムが担う「レベル5」の自動運転技術の普及までは運転者の支援が重要となる。... 運転...
半導体不足で最終製品の生産が伸び悩んでも、先進運転支援システム(ADAS)や第5世代通信(5G)の普及で、自動車・スマートフォン1台当たりの搭載数は増える。... 銀行...
車載カメラは先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の普及を受け、市場拡大が見込める。
マツダは先進運転支援システム(ADAS)の「マツダ・コ・パイロット・コンセプト」やEVなどの実証実験の場とする予定。
自動車はコロナ禍以前の水準まで生産台数が回復しなかったが、先進運転支援システム(ADAS)の普及などで1台当たりの電子部品の搭載数が増加。
同社は35年には先進国で販売する主要機種を全て電動化する方針だ。 既存モデルも進化させる計画で「Ninja H2 SX」「Ninja H2 SX...
先進運転支援システム(ADAS)「アイサイトX」を全車標準装備するほか、緊急時の通報機能、衝突時の安全性を高めた車体構造の採用で安全面を強化した。
この他、95%の状況下で手放し運転ができる先進運転支援システム「ウルトラ・クルーズ」を、23年にも高価格車両に搭載する計画も明らかにした。
また、EVの普及拡大を背景に搭載するインバーター、モーター、パワーエレ、さらには先進運転支援システム(ADAS)を実現する車載イーサーネット「100BASE-T1/1...
