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コマツは排ガス規制の2014年基準に対応した7トンクラスの小型油圧ショベル「PC78US―11=写真」を国内市場向けに発売した。
「自動車業界は2020―21年の排ガス規制に向けてすでにかなり設備投資した。... 25―26年ごろの次期規制強化に向けては22年ごろから受注が始まる。
新型コロナウイルス感染拡大で市場環境は良くないが、環境意識が高く規制が厳しい欧州に投入し、先行する欧州メーカーに対抗する。... 価格はエンジン車ショベルの2倍強となるが、排ガス規制の厳しい欧州市場で...
州大気資源局に具体的な規制を検討するよう指示した。... 行政命令は、中大型の商用車についても、45年までに可能な限り排ガスを出さない車にすることも求めた。... 民主党の影響力が強いカリフォルニア州...
欧の新排ガス規制対応 電動車も登場 自動車の将来を語る上で欠かせないのが電動化だ。... 21年から欧州で本格的に排ガス規制が始まるため、欧州メーカーが電動車の市場投入を意識...
機械事業本部長を担う取締役専務執行役員の渡辺大はエンジン事業が今後挑むテーマについて「大型化と排ガス規制への対応」を掲げる。... 排ガス規制面も渡辺は「世界各国の規制に対応できる体制を敷いている」と...
コマツは2014年の特定特殊自動車排ガス規制に対応したホイールローダー「WR12―8=写真」を発売した。
排ガス規制の対策に有効な電動バイクだが、普及には共通規格の交換式バッテリーや交換システムが不可欠だ。... (松崎裕) 国内では12月に新型2輪車の排ガス規制が強化さ...
提言を読んでみると、「35年までに発電による温暖化ガス排出ゼロを実現する」「カリフォルニア州の自動車排ガス規制を全国に適用する」「全米50万台のスクールバスを5年以内にゼロ・エミッションに入れ替える」...
矢田部氏 今後、排ガス規制などで販売できない車が出てくる。... ―米中対立がある中、中国で広州汽車と連携して環境規制に対応する背景は。
国土交通省は、乗用車の継続生産車に9月から適用する方針だった「WLTCモード法(乗用車等の国際調和排出ガス試験法)」による排出ガス規制の適用日を4カ月延期する。
コマツは「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律(オフロード法)」の2014年基準に適合したホイールローダー「WA150―8=写真」を発売した。... クリーンエンジンでは...
世界的な環境規制が厳しくなっている中で、各社の将来を見据えたエコカー商品が具現化してきた。... 新車販売の一定比率をEVなどの環境車にするように義務付ける排ガス規制を中国などが導入した。... こう...
エンジンを改良し、出力を5キロワット向上しながら、12月に2輪車を対象に導入される新排出ガス規制に対応した。... エンジンを刷新し、排気量をアップしつつ、12月に2輪車を対象に導入される新排出ガス規...
不整地の悪路でも使える既存製品の後継で、日本や欧州、米国が定める最新の排出ガス規制に適合した。
複数の関係筋によると、中国政府は新型コロナウイルスの感染拡大で打撃を受けている自動車メーカーを支援するため、電気自動車(EV)の生産拡大を義務付ける規制を一時的に緩和することを検討して...
