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記事検索結果
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2016年排出ガス規制に対応するなど環境性能を高めた。... 今回の改良では、排出ガス後処理システムとして、DPR(排出ガス浄化装置)と尿素SCR(選択触媒還元)装置を...
両機種とも特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適合する。
廃棄物の排出が3分の1になり、環境への悪影響を抑えられる。... 中国では2020年12月からディーゼルエンジンの排出ガス規制が強化される。
特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準に適合する。... 同製品は大型の後処理装置と尿素SCR(選択触媒還元)システムを搭載し、排出ガスの中の粒子...
特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の2014年基準適合のエンジンを搭載。... 新製品はエンジン部分の排出ガス処理装置にマフラーフィルターと尿素SCR(選択触媒還元&...
NT450アトラスは、国の「平成28年排出ガス規制値」より窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)それぞれで30%低減レベルを達成した。
ホンダの持つ環境技術を活用して燃費性能を高め、2020年4月に適用されるインドの排出ガス規制「バーラトステージ6」に対応する。
中国で2020年に始まる新排出ガス規制「国6」に車室内の揮発性有機化合物(VOC)の規制も組み込まれており、その対応策として同製品が活用できると判断した。 ... 環...
2006年の特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)の施行以降、環境対応製品の開発を強化してきた。... しかし、先進国では年々、環境に対する規制が強化されている。... 今後の電...
2001年の事業化後は赤字が続いたが、10年代は排出ガス規制の追い風が吹く。... 中国やインドも20年に欧州並みの厳しい排出ガス規制が始まる。 ... 将来のエンジン車生産が頭打ち...
排出ガス規制 追い風に 【強気の姿勢】 日本ガイシは排出ガス系製品で全社の営業利益の8割を稼ぐ。... 排出ガス規制強化で同社製品の採用が増え、付加価値も高...
タイ市場や国内での排出ガス規制の影響が明暗を分けた格好だ。... 国内を見ると、排出ガス規制の影響で、前期は小型トラックの駆け込み需要があった。
全領域空燃比センサーはエンジンの排出ガス中の酸素を検知し、酸素と燃料の比率が理想的(理論空燃比)か否かを知らせる酸素センサーの一種で、より正確な測定ができる。... 世界各国の排出ガス...
ブルドーザー「Cat D8T」の新型機で、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応。排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することで燃焼温度が低下し、窒素...