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新日鉱HDの4―6月期、経常益48%減（2009/7/31）

石油事業会社のジャパンエナジー(JOMO)の在庫影響を除いた真水ベースの経常損益は22億円の赤字(前年同期は127億円の赤字)で赤字幅が縮小。石油精製はエネルギーコスト...

株価、一時1万円も反落（2009/7/2）

1日の東京株式市場は、同日発表された日銀短観の業況判断DIが事前予想より改善幅が小さかったことや前日の米国株安を受け、日経平均株価が小反落した。一時は、中国の製造業購買担当者景気指数が改善したことなど...

6月景気調査、全産業DI4カ月連続改善−日商まとめ（2009/7/1）

4月は2・4ポイントの上昇、5月は4・7ポイントの上昇と改善幅が拡大していたが、6月のマイナス幅縮小ペースはやや鈍化した。... 「売り上げ」は全産業ベースで3カ月連続で改善した。卸売り、小売りを除く...

都内企業の4―6月景気予測、景況に底打ち感−東京財務事務所（2009/6/23）

4―6月期の企業の景況判断BSI(前期比「上昇」と答えた企業の割合から「下降」と答えた企業の割合を引いた値)はマイナス28・6ポイントで、前期比20・3ポイント改善した。改善幅は04年...

4―6月の大企業の景況判断、「下降」の超過幅が3期ぶり減少（2009/6/23）

ただ「下降」の超過幅は3期ぶりに減少。... ただ中堅企業のBSIは全産業でマイナス37・0、中小企業はマイナス49・6で、規模が小さいほど改善幅が小さく、厳しい局面に置かれている。10―12月期予測...

電機各社、10年3月期−東芝と富士通除き減収（2009/5/15）

自動車に比べ減収幅は小さいが、デジタル家電などは限界利益率が低い。 9社の中で最も営業損益の改善幅が大きい東芝。

“環境技術時代”到来、エコカー開発でしのぎ（2009/1/1）

「直噴化により15%程度の燃費改善が期待できる」と語るのはボッシュの新井健司執行役員ガソリンシステム(JG)事業部技術統括担当兼パワートレインECU事業室副室長。... しかし...

日本企業と成長(1)利益を保ちながら売り上げを拡大する（2008/11/24）

まず、「安定性」は業界固有の与件とも言え、個別企業の努力による改善幅は一定と仮定する。... 図1が示すように、足元のキャッシュの改善だけでは企業は成長できない。

日産、全小型商用車にアイドリングストップ機構を搭載（2008/11/13）

燃費改善幅が大きく、自動変速機(AT)が主流の乗用車用でも開発が加速しており、「欧州で販売する車両には必須の技術になりつつある」(日系自動車メーカー幹部)。 ....

ティラド、ガソリン用EGRを実用化−直噴エンジン普及に一役（2008/5/28）

ディーゼルでは直噴が一般的だが、ガソリンエンジンではインジェクターや排出ガス浄化に要するコスト増に対して燃費の改善幅が少なく、採用が進んでいなかったのが実情だ。... ガソリンエンジンの直噴化は、燃費...

燃費と闘う・第2部(8)ガソリンは「直噴化」焦点（2008/5/16）

ただガソリンではインジェクターや排ガス浄化などのコスト増に対し、燃費の改善幅が少ないなどの理由で採用が進んでいなかった。 ... 燃費改善の“即効薬”と言われる変速機の開発も熱を帯びる。......

燃費と闘う・第2部(5)マツダ常務執行役員・羽山信宏氏（2008/4/4）

「パワートレーン(駆動系)で20%は改善したい。... (新型変速機の)燃費改善幅は5―7%が限界だが、それでも大きい」 ―新型「デミオ」などに...

最新のディーゼルエンジンを搭載し、従来車より燃費を5%改善した。... 最近は尿素水が軽油より安く、実際の燃費改善幅はもう少し大きいだろう。