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記事検索結果
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(編集委員・関口和利、同・村上毅) 鋼材価格の下落が鉄鋼メーカーの輸出戦略に影を落とす(JFEスチール西日本製鉄所の熱延工程) 【日...
普通鋼熱間圧延鋼材の品種別では、建設向けの条鋼類が同0・3%増の175万2000トン、製造業向けの鋼板類が同4・2%増の483万6000トンで、ともに2カ月ぶりのプラス。 &#...
造船向けの厚板は同1・5%増、産業機械向けの特殊鋼熱間圧延鋼材も同4・2%増、自動車向けの亜鉛メッキ鋼板は同0・3%増と堅調な反面、広幅帯鋼は同0・3%減、普通鋼冷延広...
鋼板類は造船向けがメーンの厚板が同6・5%減となったが、自動車向けが多い亜鉛メッキ鋼板が同0・1%増、自動車や産業機械向けなどの特殊鋼熱間圧延鋼材も同4・2%増だった。 ...
クラカタウ・スチールは、熱間圧延コイル(HRC)の生産を6割増やし年間390万トンにする。... 新設する設備は再熱炉1基、粗圧延機1基、仕上圧延機5基、ダウンコイラー1基など。
タイに東南アジアで初のアルミ板圧延一貫生産工場を立ち上げた。「15年には熱間圧延の操業も始まる。熱延の生産能力は年30万トンだが、さらに増強できる可能性がある」。
製造業向けでは造船向けが多い厚板が同3・0%減の1063万3000トンとマイナスになったのを除き、最大のウエートを占める広幅帯鋼が同2・7%増の4526万6000トン、自動車向けが多い...
本社工場で工作機械2台による実験デモ環境を整え、併せて超耐熱鋼、熱間圧延鋼、ステンレス鋼での実験データを載せた技術パンフレットを作成した。... 自動車クラッチ部品に使う熱間圧延鋼、建設に用いるSS材...
古河電気工業は27日、大雪の影響で被害を受けた日光事業所(栃木県日光市)の状況について建屋などを調査した結果、素条工程のうち、重要な熱間圧延設備とその上部にあたる屋根部分の無事を確認し...
また建設機械など産業機械向けが多い特殊鋼熱間圧延鋼材も同14・1%増の171万4000トンと5カ月連続のプラスとなった。
熱間圧延機用として直径730ミリ―1090ミリメートルの大型のものを製品化する計画。冷間圧延機用の中小径のハイパーカップリングは納入実績があり、今回、大型品の評価体制を整備するなどしてサイズを大きくし...
【サポイン事業採択/難圧延自動車鋼板等高級鋼材用生産技術に係る熱間圧延油の混合状態高機能制御技術の開発】 自動車や電気製品などに使われている鋼板は、塗装の容易さや耐久性など...
自動車向けの亜鉛メッキ鋼板が同2・5%増、産業機械向けが主の特殊鋼熱間圧延鋼材も同9・0%増となった。 ... 一方、広幅帯鋼はプラスも、厚板、亜鉛メッキ鋼板、特殊鋼...
