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数年前から燃料噴射装置を搭載したエンジン単体で実験運転を行っていたが、ターゲットにする新興国市場を見据え、より構造が単純なキャブレーター方式に変えた。 ... 4サイクルエンジンシリ...

開発部門は小型2輪車用新型電子燃料噴射システム(FIシステム)とハイブリッド車(HV)用新型パワーコントロールユニット(PCU)の2テーマで賞を獲得。....

金属技研、3Dプリンター造形で品質保証機能を強化 (2016/3/29 機械・ロボット・航空機2)

航空・宇宙分野では米ゼネラル・エレクトリック(GE)が金属プリンターによる燃料噴射ノズルの生産を始めた影響などにより、積層造形(AM)技術の採用が加速している。 ...

ターボ車は燃料噴射量と圧力などを最適にコントロールし、1600cc並のトルクを実現する。

燃料噴射などを制御するECUに対し、FCでは制御項目を水素や酸素、湿度などに変更した。顧客が利用する燃料電池の特性に合わせて、ボッシュエンジニアリングは制御ユニットのソフトを調整する。特殊車向け燃料電...

自動車用燃料噴射ノズルといった高精度部品加工に向くとしている。

また電子制御クールド排出再循環システム、コモンレール式最適燃料噴射システムも備えた。

DPFのほか、電子制御クールド排出再循環システム、コモンレール式最適燃料噴射システムを備えた。 燃料消費量は従来機種から4%低減。

TCSは発進や加速時に後輪のスピンの兆候を検知すると、点火時期や燃料噴射量、スロットルバルブの開度を統合制御して滑らかな発進、走行を支援する。

主力の自動車部門の売上高は燃料噴射システムや運転支援、インフォテインメント(車載娯楽システム)に支えられて12%、エネルギー・建築部門は大型施設の防犯装置やネット接続による暖房...

川重、パナマ向けバラ積み運搬船の進水式 (2016/1/21 機械・ロボット・航空機1)

燃料噴射に電子制御方式を採用した省燃費型ディーゼル主機関や抵抗の少ない滑らかな船首形状などを採用し、燃料消費量を低減した。

TDSMとネクス、車向けIoT分野で提携‐データ解析、MツーMなど融合 (2016/1/20 電機・電子部品・情報・通信1)

ネクスは主力のデータ通信端末において、燃料噴射量やエンジン回転数、ブレーキスイッチなど20項目以上に及ぶ業界最高水準のデータ取得が可能。

【デンソー、600気圧噴射システムを製品化】 デンソーは29日、2020年前後をめどに直噴ガソリンエンジンにおいて、600気圧の高圧噴射システムを製品化すると発表した。... 燃料噴...

エタノール混合燃料に対応。... 新機種は2016年1月施行のブラジル新排ガス規制に適合した電子制御式燃料噴射装置(FI)エンジンを搭載。

ボッシュに転職後、ディーゼル用燃料噴射ポンプの高圧部設計を担当した。量産品であることで、使用される金属材料のグレードの違いや後工程への考慮の多さに戸惑いつつも、燃料噴射系システム圧20MPa上昇に対す...

うち3分の2はソフトの変更で済むものの、残り40万台はエンジンの燃料噴射装置を変える必要がある。

高圧の燃料をレール(蓄圧室)内に蓄え、電子制御によりインジェクターからエンジンの各気筒に噴射する。... その一つが噴射する燃料を微粒にするための高圧化だ。... コモンレールシステム...

電子制御燃料噴射システム(コモンレール)など、ディーゼル関連部品を手がける独ロバート・ボッシュ。

これまでは吸気ポートで空気を強く旋回させ、空気と燃料をかき混ぜて効率よく燃やしていた。... 一方、旋回力なしで空気を使い切るため、燃焼室形状を改良し、5回に分けて行う燃料噴射のタイミングや量を最適化...

【静岡】丸長鍍金(静岡市清水区、久慈直太郎社長、054・366・3361)は、ドイツのボッシュ向け自動車用インジェクター(燃料噴射装置)部品の硬質クロムメッキ加工を拡大...

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