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記事検索結果
269件中、7ページ目 121〜140件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
日本の親会社では、立ち上げ時のこれらの費用の負担関係や子会社への人員派遣などに伴う日本および海外における税務リスクについて、事前に検討の上、適正に対処する必要がある。 ... 子会社...
またエコカー減税の適用となる燃費基準が引き上げられ、多くの車種で取得税や重量税の負担も増える。... 背高ワゴンや超スペース系の燃費性能が劣る軽で負担額が増えることになる。
従業員の給与水準が高い組合は負担増、中小企業の従業員らが入る「協会けんぽ」は負担減とし、国から協会けんぽへの補助金をその分減らして国保に回す。負担増となる組合では保険料アップにつながる可能性がある。ほ...
家庭用燃料電池「エネファーム」の消費者負担額が今春以降、100万円を切る水準まで下がる。... 販売店や工務店などの営業・施工コスト次第だが、15年度は30万円となる補助金を加味すれば、消費者負担額が...
前倒しに必要な費用の一部を国費で負担するため、国の負担額は前年度比35億円増となった。... 必要額の再試算や、31年度に線路使用料の確実な支払いを確保する新制度へ移行し、約2170億円を捻出。......
国の補助額の2分の1を都が補助する。都の試算によると、700万円のFCVを購入する場合、国が200万円、都が100万円の補助をすることで購入者の実質的な負担額は400万円になる。 ....
経済産業省は30日、再生可能エネルギーを用いる発電設備がすべて運転を始めると、FITに基づく電力利用者の負担額が一般家庭で月935円と現在の4倍以上に増える試算を公表した。 ... ...
ただ、現行の再生可能エネルギー固定価格買い取り制度下では、これらの発電コストに対する国民負担の増大や、電力会社による受け入れ余力の低下などの課題が浮かんでおり、電源構成比の新たな目標設定が急がれる。&...
電力料金の上昇により、電炉業界は年間340億円のコスト増、非鉄金属業界は同140億円の負担増と試算する。... 値上げによる年間負担額と燃料調整費の負担額を合わせて、年間140億円の負担増となる。&#...
国がリニア中央新幹線の名古屋―大阪間の建設を支援した場合、国の負担が総額1兆5000億―1兆8000億円に上るとの政府内の試算が2日、明らかになった。自民党はリニア新幹線の名阪間の早期開業に向け、政府...
住宅部分のみの月間返済モデルでは5万3276円の返済のうち、3万3510円を売電収入で補填(ほてん)するので、実質的な負担額は2万円弱で収まる」 ―低価格を実現できた...
企業の実質負担額を他県との競争力を確保できる水準並に設定するのが狙い。... 土地価格や助成制度で、企業の土地代実質負担額が、近隣県より割高になっている。
新藤義孝地域活性化担当相は4日の閣議後記者会見で、地域活性化を目的にした公共事業の市町村負担を軽減する「がんばる地域交付金」の配分について、人件費削減の成果に応じて最大1割加算する方針を明らかにした。...
