(梶原洵子) トラック運転手の時間外労働の上限規制に伴い輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」において、鉄道輸送はトラック輸送の代替手段...

ミネラルキャストは鋳物に対して製造工程における二酸化炭素(CO2)排出量が大幅に少なく、リードタイムも短くできる利点がある。同社ではCO2排出量は8割減、リードタイムは6割短縮したとい...

航空貨物は早急な輸送が求められるものが多く、これまで空港到着後の国内輸送はトラックが担っていた。鉄道輸送は輸送時間やコンテナ積み替え時間、作業員確保に課題があり、選択肢に入っていなかった。 &...

実証はいすゞとホンダの物流子会社である、いすゞロジスティクス(横浜市西区)とホンダロジスティクス(東京都千代田区)が、栃木県、埼玉県、東京都、神奈川県といった関東近郊で...

両社は今後、LNG・水素・アンモニア輸送やLNG受入基地の運用・保守に関する協業、LNG受入基地の運用効率向上を目指した人材交流・人材育成を進める。加えて二酸化炭素(CO2)の回収・有...

25年大阪・関西万博で担うシャトルバス輸送を見据えてEVバスは現在の9台から徐々に増やす。 ... 東京電力のグループ会社であるTEPCOホームテック(東京都墨田区)...

原紙1―2トンを運搬できる無人自動クランプリフトを24時間稼働し、夜間作業を軽減する。... 鉄道輸送の前後の輸送のみをトラック輸送とした。... 長距離トラック輸送の負担軽減により24年問題への対応...

関東エリアから西日本エリアへの長距離トラック輸送を約50%削減するほか、年間の二酸化炭素(CO2)排出量を約3700トン削減できる見込み。

宮崎県の特産品や生鮮品などを宮交シティ(宮崎市)から博多駅(福岡市博多区)まで高速バスと新幹線で輸送し、「つばめマルシェ博多」で同日14時半から販売する予定。... ト...

SAFの製造により、年間約8万トンの二酸化炭素(CO2)排出量の削減に貢献する。 ... 今回の合意はそれに基づくもので、このほかの共同検討領域としてバイオナフサ・バ...

14日、2030年度に国内自社工場・事業所の二酸化炭素(CO2)排出量を13年度比69%減らすと発表。... CO2排出量ベースで見ても、国内の自社工場・事業所の排出量が世界全...

水素・アンモニアや、二酸化炭素(CO2)を回収、貯留するCCSなどを重点分野に据え、両国の企業などによる具体的なプロジェクト創出を促す。 重点分野はほかに洋上風力発電...

燃料供給に関係する安全な運用方法の確立や、燃料アンモニアの港湾地区への輸送・受け入れ体制の構築、関連するルール形成に向けた関係各所への働きかけで協力する。燃焼しても二酸化炭素(CO2)...

南アフリカの豊富な再生可能エネルギーを使いながら、二酸化炭素(CO2)を排出しない工程でのアンモニア製造を共同検討する。同国の港湾の輸出設備を活用し、燃焼時にCO2を排出しないアンモニ...

サッポロホールディングス(HD)傘下のサッポログループ物流(東京都渋谷区、田島一孝社長)とハウス食品は、北関東―大阪間で共同輸送を始めた。重量貨物で...

トラック運転手の時間外労働上限規制により輸送力不足が懸念される物流の「2024年問題」で直面する課題を整理。... 安定かつ持続して物が運べる「持続的な物流」の構築が、モノづくりには必要不可欠だとし、...

CO2の回収・貯留(CCS)バリューチェーン構築に向け、CO2の海上輸送と貯留事業の共同検討に関する覚書を結んだ。... 具体的には、商船三井は液化CO2の海上輸送を、バプコは自社が操...

今回、東京港、横浜港、名古屋港、大阪港、神戸港、博多港の特定地域で試行するもので、港湾において温室効果ガス(GHG)排出の9割を占めるターミナル内とターミナル境界部、背後圏輸送を対象と...

輸送・廃棄時の二酸化炭素(CO2)削減、印刷版の洗浄廃水がないなど環境負荷が低減できる。

メタンを燃やせば、必ずCO2が出てしまう。... であれば、CO2をLNG船に積んで生産地に送り返す。... CO2回収ビジネスには、経済合理性のある「CO2分離技術」と「輸送インフラ」という二つの課...