空いた既存建屋は樹脂成形専用とし、小型成形機で5―6台、中型機を交えた場合は2―3台を追加導入する。... 現在は型締め力50―350トン、小型から中型機まで計17台が稼働している。生産能力は小型機の...

海外案件が多い超大型機―中型機が低調だった。... レーザー・プラズマ機は倍増した。

成形機メーカー各社は自動車分野や容器関連に注力しており、市場開拓も進んだ格好だ。... 小型、中型機が大幅に増えた。... 日系メーカーが得意とする2色成形や高精度の電動機の需要は引き続き旺盛だ。

20年半ばの初号機納入を優先させるのが狙い。 ... 納入先のANAホールディングスは一時的に代替の中型機を米ボーイングから調達すると発表しており、開発の遅れは発注企業の機...

足元では格安航空会社(LCC)の台頭により、需要は中・大型機から小型機へシフト。... 現段階で詳細を明らかにしていないが、小型機「737」と中型機「767」の中間に位置する機体「ミド...

加圧能力1500トン以上の超大型機の落ち込みが全体に響いた。... 輸出が多い超大型機が同78・6%減と低調で、中型機の同45・5%増、小型機の同18・3%増の押し上げ分を相殺...

欧エアバスは14日、日本航空(JAL)と共同で、複合現実(MR)を活用した航空機の訓練アプリケーションの試作版を開発したと発表した。2019年にJALに初号機を引き渡す...

日本産業機械工業会(産機工)と日本プラスチック機械工業会がまとめた9月の射出成形機受注台数は、前年同月比53・6%増の1487台と大幅なプラスとなった。... 特に型締め力20...

この時の反応から、建機以外でも工場内の設備などに普及できるとの手応えをつかんだ。... 同社の主力製品である油圧フィルターは、建機向けがメーン。... 建機の出荷台数のうち7―8割が中型機と見ており「...

ファナックは型締め力450トンの中型射出成形機を下旬に市場投入する。... 投入する中型機「ROBOSHOT α―S450iA」は、ベースフレームと呼ぶ...

型締め力100トン以上の中型機は減少したが、メーカー各社は年内はプラス傾向が続くと見ている。 ... 輸出はベトナムが小型機を中心に需要が多い。... 中・大型機は月ごとの変動が大き...

型締め力別では、100―499トンの中型機が受注を伸ばしている。 ... また、自動車関連は大型機だけでなく、軽量化ニーズによる部品の樹脂化の動きから中小型機も伸びている。 ...

これほどの短時間であればプラスチックの劣化を避けられ、「中型機で5キログラムほどとされる、再稼働時に捨てる材料をなくせる」(合葉修司執行役員)とコスト面、環境面で利点がある。 ...

日本産業機械工業会(産機工)と日本プラスチック機械工業会がまとめた5月の射出成形機受注台数は、前年同月比60・6%増の1421台と大幅な増加で、6カ月連続のプラスとなった。&#...

営業の経験から市場開拓の難しさも人一倍知るものの、「航空機分野への販売を大きく伸ばす」と目標は明確だ。 エアバスが中型機の1次構造材に採用した炭素繊維強化の熱可塑性樹脂積層板を“突破...

すでにピーチが19年以降に受領する小型機を発注していることから、バニラが優先とした。具体的な調達機は白紙で「中型機か、(航続距離の長い)小型機か、研究を進める」と話した。 &#...

IHIエアロマニュファクチャリングは欧エアバスの中型機「A320ネオ」に搭載されるエンジン用ファンブレードを増産する設備を本社工場に導入する。

東レは2016年12月に通信や防衛、航空機などを手がけるフランスの複合企業であるサフランと炭素繊維の直接供給契約に踏み切るなど、航空機を最重点分野に据える姿勢にぶれはない。... 帝人が航空機市場を開...

AeroEdge(エアロエッジ、栃木県足利市、森西淳社長、0284・22・3125)は、航空機エンジン大手のフランス・スネクマ向けに次世代航空機エンジン「LEAP」用の低圧タービンブレ...

日精樹脂工業 主力の電気式射出成形機「NEX―IV」シリーズに小型機3機種を追加した。型締め力50トンの「NEX50IV」、同80トンの「同80IV=写真」、同110トンの「同110I...