原料となるペレットや関連部品などがグリーン調達の対象で、千葉工場内の購買コストセンターが一元管理している。... 同社の主力製品でもある自動車の内外装部品においては(1)軽量化による樹...

製品の金型設計製作からプレス成形、熱処理、表面処理といった全工程を内製化する。... 自動車メーカーや部品メーカー向けに、エンジンやトランスミッションなどの内外装部品を供給する。 ....

宇都宮工業は住宅用金物部品や自動車用内外装部品のプレス加工を手がける。... 自動車用部品では、プレス機からプレス直後の部品を取り出す工程を自動化した。専用のフックに部品を引っかけ、プレス機が上下する...

低燃費につながる軽量化ニーズを背景に、金属製の内外装部品が樹脂製に置き換わるなど採用が広がるという。 ... ただ、帝人や東レなどの素材メーカー各社が独自に車メーカーとCFRP部品の共同開発に...

自動車の大型樹脂部品向け需要を開拓する。... 同1800トン級は内外装部品のほか、家電部品向け用途を見込む。... 日本製鋼所は自動車部品メーカーの設備更新と新規の需要を掘り起こし、事業を底上げする...

国内4工場で自動車内外装部品を生産。... 完成車メーカーは部品の海外調達比率を高める方針を鮮明にしているが「資金余力が十分ではない当社が海外に出るのは難しい。... 部品メーカーでは部材調達先を絞り...

イクヨは自動車の樹脂製内外装部品の製造を主力としてる。... 自動車メーカー各社は海外生産や部品の海外調達を加速させており、部品メーカーは国内事業で苦戦を強いられる例も多い。

イクヨの平川常務が社長に昇格する新体制に業界では「中国関連ビジネスへの参入か」との観測も出た》 「李氏が将来の中国での自動車部品事業を意識して当社に注目したのは事実。... これまで...

タイへは日系自動車メーカーをはじめ、部品メーカーなど幅広い自動車関連企業が進出し、生産拡大が続いている。これに伴い、自動車の内外装部品や電線被覆用に使う塩ビコンパウンドの需要も増加しているため、増設を...

同社では生産に高い技術が必要なバックドアモジュールの製造から始め、今後、ほかの自動車用内・外装部品で品種拡大を検討する。

イクヨは29日、米国子会社の全株式を米部品メーカーに売却したと発表した。... 米子会社は売却先のクーパースタンダードオートモーティブ(ミシガン州)を通じて米ゼネラル・モーターズ...

国内の完成車メーカーは組み立てに必要な自動車部品の約8割を部品メーカーから購入しているとされる。... 藤沢電工の経営資源を引き継ぎ、自動車の内外装部品分野に参入する。... 昭和電工から調達してきた...

TPRは15日、経営再建中の藤沢電工(神奈川県寒川町)と自動車用樹脂部品などの事業買収に向けたスポンサー契約を締結したと発表した。... ピストンリングなど内燃機関用金属部品を主力とす...

フォルクスワーゲングループジャパン(愛知県豊橋市、ゲラシモス・ドリザス社長、0532・44・2222)は、小型車「ポロ」に、内外装部品の変更などでスポーツ多目的車(SUV...

【名古屋】トリニティ工業は2012年をめどに自動車用内外装部品の生産コスト半減を目指す生産改革を始めた。... 同社はパワーウインドウのスイッチパネルやドアのモールなどの内外装部品を愛知県内の2工場で...

航空機や半導体製造装置の小物部品の表面処理を手がけてきたが、工場と設備の取得で自動車の内外装部品のメッキなどの受注に乗り出す。営業活動にあたっては、同消火具事業がきっかけになって日本自動車部品工業会に...

外資系自動車部品メーカー各社が日本で開発体制を強化している。... コンティネンタルの開発センターには、海外拠点で開発した安全装置や駆動系部品、内外装部品などを日本車メーカー向けに仕様変更するアプリケ...

同時に車の仕向け地やグレードなどに応じた内外装部品の統廃合を進める。... 内外装部品の統廃合はドアミラーやペダル類などが対象。... 初年度は現地に拠点がある日系部品メーカーから調達する。

同社は自動車のエアバッグや内外装部品のメーカーで、大半がホンダと日産自動車向け。... 伊勢崎工場は内外装部品の専用工場だったが、08年7月に月産2000個でエアバッグの組み立てを開始。

日系自動車部品メーカーが進める現地調達をビジネスチャンスとし、内外装部品向けの樹脂射出成形用金型やダイカスト鋳造用金型を受注。... 自動車市場拡大の波に乗り、国内で取引がない日系や現地の部品メーカー...