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同大会では、二酸化炭素(CO2)排出がゼロになる合成燃料を使う車両の開発実証も行う。... トヨタはスーパー耐久の2022年シーズンに、水素エンジン車のほか、合成燃料を使う車両でも参戦...
【自動車】電動化シフト、明確なメッセージ 「EVだって、燃料電池車(FCV)、ハイブリッド車(HV)だって本気でやっている」―。....
足元では電力小売りやカーシェアリングなどのモビリティ事業の強化、長期的には再生可能エネルギー、水素、合成燃料に焦点を当てる。
欧州が北海沖を風力発電で埋め尽くし化石燃料を一掃しようとするのはなぜか。... 化石燃料の需要減少が明白な中、産油国は砂漠に巨大な太陽光や風力発電所を設け、CO2フリーのグリーン水素量産をもくろむ。....
脱炭素燃料として水素や合成燃料の開発も進めるが、移行期には既存事業の延長で収益を上げながら先進技術への投資が必要だ。
「石油は1次エネルギーの4割を占め、災害時の最後のとりで」とした上で「2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けたトランジション(移行)期の安...
合成燃料、30年代に商用化 石油需要は減少しカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の圧力は強まる。... 蓄電池活用や再生エネの需要予測、需給調...
【メタネーション・合成液体燃料】CO2集めて再利用 「次世代熱エネルギー産業」では都市ガスの原料として再生エネ由来の水素とCO2からつくる合成メタン(メタネーション)...
日本の技術生かせる分野多く 再生可能エネルギーが適正な価格で供給され、発電所や製鉄所などの産業プロセスの現場では、二酸化炭素(CO2)を出さない水素や燃料ア...
経済産業省は石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)に、企業が脱炭素燃料や技術を導入する際のリスクマネー供給の役割を持たせる方針を固めた。... さらに合成メタンや液体合成燃料の...
だが、再生エネや原子力への移行が鮮明な欧米では、化石燃料への投資はしていない。... そのためには水素やアンモニア、CCUS(CO2の回収・利用・貯留)、合成燃料、メタネーション...
トヨタ自動車とSUBARU(スバル)は13日、水素や二酸化炭素(CO2)から作る合成燃料を用いる車両を共同開発し、2022年の耐久レースに参戦すると...
合意文書が電気自動車(EV)充電インフラの増設だけではなく、水素などから作られる合成燃料(E燃料)を使う車について認可継続の可能性を示唆している点は、興味深い。 ...
また燃料電池を使って、電気分解の反対の方法で水素から電気が取り戻せます。このほか水素とCO2からガスを作れるほか、ガソリンの代わりになる合成燃料もできます。
その上で2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向け既存インフラが活用できる水素や合成燃料の役割が期待されることについて、「革新的な技術開発に取り組む。
「直接MCH電解合成技術開発」は、水電解で水素を製造しトルエンと合成させる従来の2段階プロセスに対し、トルエン電解で水素ガスを経由せず1段階でMCHを合成するもので、商用を目指した大型プラントの実証を...
将来、海外から調達したグリーン水素をCO2と反応させて液体合成燃料の製造を計画しており、グリーン水素を安定調達するためにさまざまな可能性を探っていく。
